Sea-doo GTI Série Guide Du Conducteur page 141

SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Huile
recommandée
Huile à moteur
Contenance
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Type
Liquide de refroidissement
Contenance
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Type d'injection
Ordinaire sans plomb - Reportez-vous
Type de
à EXIGENCES EN MATIÈRE DE
carburant
CARBURANT
Contenance du réservoir (incluant la réserve)
Moteur 130
170 Moteur
Moteur 230
Huile de
remplacement si les
produits XPS ne
sont pas disponibles
Scandinavie
Tous les autres pays
Alternative ou si non
disponible
Scandinavie : HUILE SEMI-SYNTHÉTIQUE
4T 5W40 (EUR) (N/P 779290)
Tous les autres pays : HUILE
SEMI-SYNTHÉTIQUE 4T
5W40 (N/P 779133)
Si elles ne sont pas disponibles, utilisez
une huile à moteur 5W40 qui respecte les
exigences de la classe de service SJ, SL,
SM ou SN de l'API. Reportez-vous à HUILE
À MOTEUR RECOMMANDÉE
3 LVidange d'huile et changement de filtre
4,8 L total
Système de refroidissement en circuit
fermé
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
PRÉMÉLANGÉ À DURÉE DE VIE
PROLONGÉE (EUR) (N/P 779223)
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
PRÉMÉLANGÉ À DURÉE DE VIE
PROLONGÉE (N/P 779150)
Utilisez un liquide de refroidissement
pré-mélangé (50 %, 50 %) à base
d éthylène glycol ayant une faible teneur
en silicate et étant spécialement formulé
pour les moteurs à combustion interne
en aluminium.
5,4 L au total
Injection multipoint à iTC (commande
d'accélérateur intelligente).
Carter de papillon simple (60 mm) à
actionneur
87 ((RON + MON)/2) en Amérique du
Nord
91 (RON) E10 hors Amérique du Nord
60 L
FICHE TECHNIQUE
139