Sea-doo GTI Série Guide Du Conducteur page 118

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
1. Raccord d'entrée d'eau
REMARQUE : On conseille de ser-
vir de l'outil recommandé lorsqu'on
utilise un adaptateur à brancheme-
nt rapide pour faciliter l'utilisation
d'un boyau d'arrosage.
OUTIL RECOMMANDÉ
ADAPTATEUR DE RACCORD
DE RINÇAGE (N/P 295 500
473)
1. Adaptateur à branchement rapide
2. Adaptateur de raccord de rinçage
Pour rincer le système d'échappe-
ment, démarrer le moteur puis ou-
vrir immédiatement le robinet
d'eau.
AVIS
Toujours démarrer le mo-
teur avant d'ouvrir le robinet.
Ouvrir le robinet immédiatement
après le démarrage du moteur
pour empêcher la surchauffe.
Lorsque la motomarine est hors
de l'eau, ne jamais faire fonction-
ner le moteur sans alimenter le
système d'échappement en eau.
Laissez tourner le moteur pendant
90 secondes au ralenti.
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AVIS
Ne jamais faire tourner le
moteur plus de 2 minutes, car
l'anneau d'étanchéité de l'arbre
de transmission n'est plus refroi-
di lorsque la motomarine est
hors de l'eau. De plus, la chaleur
extrême causera des dommages
au moteur.
S'assurer que l'eau s'écoule par la
turbine lors du rinçage.
Fermez le robinet du tuyau d'arro-
sage. Faites tourner le moteur à
5 000 tr/min pendant 5 secondes
et arrêtez ensuite le moteur.
AVIS Toujours fermer le robinet
du boyau d'arrosage avant d'ar-
rêter le moteur.
Déconnectez le tuyau d arrosage
et l'adaptateur de raccord de rin-
çage (si utilisé).
Modèles à moteur 230 ch
AVIS Si la motomarine est utili-
sée en eau salée, rincer quotidie-
nnement le système d'échappe-
ment pour éviter que les compo-
sants mécaniques ne soient gra-
vement endommagés.
Le rinçage doit être fait après
chaque journée d'utilisation ou
chaque fois que la motomarine est
remisée pendant une période pro-
longée.
AVERTISSEMENT
Faire l'opération qui suit dans
un endroit bien aéré.
Procédez comme suit :
Vaporiser de l'eau à l'admission et
la sortie pour nettoyer la turbine,
puis appliquer une couche de lubri-
fiant XPS Lube ou l'équivalent.
ATTENTION Lorsqu'on fait
fonctionner le moteur alors que la
motomarine est hors de l'eau,
l'échangeur de chaleur de la plaque
de promenade peut devenir très