Sea-doo GTI Série Guide Du Conducteur page 126

REMISAGE ET PRÉPARATION PRÉSAISONNIÈRE
un concessionnaire autorisé de
motomarines Sea-Doo, un atelier
de réparation ou une personne de
votre choix.
Modèles à moteur 230 ch
Il faut faire sortir du refroidisseur
externe toute l'eau qui peut s'être
accumulée à cause de la condensa-
tion.
Procédez comme suit :
1. Soulever le siège.
2. S'assurer qu'il y a une ligne
d'alignement tracée sur le
boyau d'entrée du refroidis-
seur intermédiaire. On évitera
ainsi que le boyau soit entor-
tillé ou plié en le réinstallant.
3. Desserrer le collier qui retient
le boyau d'entrée de refroidis-
seur intermédiaire.
4. Retirer le boyau d'entrée de
refroidisseur intermédiaire.
REMARQUE : Ce boyau alimente
l'air chaud comprimé provenant du
compresseur volumétrique vers
l'admission du refroidisseur inter-
médiaire.
1. Lignes d'alignement du boyau
2. Collier de serrage
3. Boyau d'entrée du refroidisseur intermé-
diaire
5. Le côté air de l'échangeur
air/air (intercooler) se vidange
automatiquement dans le col-
lecteur du côté admission de
l'échangeur air/air. En débran-
chant le boyau d'admission du
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refroidisseur, on peut obser-
ver la présence d'eau de co-
ndensation et la vidanger
adéquatement sans que le
moteur ne tourne.
6. Réinstaller le boyau de sortie
du refroidisseur intermédiaire.
Voir à ce qu'il soit aligné tel
qu'il était avant sa dépose
pour que le moteur fonctionne
adéquatement.
Vidange du système
d'échappement
Le système d'échappement se vi-
dange automatiquement, mais le
refroidisseur intermédiaire (mo-
teurs suralimentés) et le collecteur
d'échappement doivent être vidan-
gés pour éviter qu'ils ne soient en-
dommagés.
Au moyen du raccord de rinçage,
injectez de l'air comprimé dans le
système à 379 kPa jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus d'eau qui s'écoule par
la turbine.
1. Raccord de rinçage
Il est possible de fabriquer le boyau
ci-dessous pour faciliter la vidange.
TYPIQUE
1. Adaptateur de raccord de rinçage
2. Boyau 12,7 mm
3. Adaptateur mâle de boyau d'air