Plein Et Démarrage De La Motobêche 4 Temps; Interrupteur - Mantis 7940 Manuel De L'utilisateur

Plein et démarrage de la motobêche 4 temps
PLEIN DE CARBURANT ET D'HUILE DE LA
MOTOBÊCHE 4 TEMPS
IMPORTANT !
Il est normal que le moteur 4 temps dégage de la fumée
pendant les quelques premières minutes de marche. Cela
n'est toutefois pas forcément toujours le cas. C'est le
résultat de l'aspiration d'huile à travers le moteur à des fins
de graissage.
• Basculer la motobêche vers l'avant
pour l'appuyer sur le réservoir
d'essence.
• Il est important de placer la
motobêche comme sur la Figure
1 pour que l'huile remplisse
correctement le carter. Cela évite
d'endommager le moteur.
• Retirer le bouchon d'huile.
• Verser 2,7 oz (80 ml) d'huile moteur 4 temps homologuée.
• Toujours vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation. Le niveau
d'huile doit atteindre le bas du filetage à l'intérieur du réservoir. Ne pas trop
remplir.
• Remettre le bouchon d'huile en place.
• Remettre la machine en position verticale et abaisser la béquille.
Le plein d'essence de la motobêche est facile à effectuer. Dévisser le
bouchon d'essence et remplir le réservoir aux quatre cinquièmes environ
d'essence sans plomb d'indice d'octane 89. Penser à toujours vidanger le
réservoir d'essence avant de transporter la machine d'un endroit à un autre.
LEVIER DU VOLET
FERMÉ
OUVERT
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner le moteur dans un
espace fermé où de dangereuses vapeurs de
monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.
10
Figure 1
DE DÉPART
FERMÉ
OUVERT
L'essence est extrêmement inflammable. La
manipuler avec précaution. La tenir à l'écart de toute
source d'inflammation. Ne pas fumer pendant le
remplissage du réservoir de carburant.
Operator's Manual
DÉMARRAGE DE LA MOTOBÊCHE
4 TEMPS SEULEMENT
Le démarrage initial du moteur, ou démarrage « à
froid », est facile.
• Vérifier que l'interrupteur de marche/arrêt, sur
la poignée de commande d'accélérateur, est en
position de marche, indiquée par le symbole « I ».
• Placer le levier du volet de départ en position haute
pour fermer le volet.
• Appuyer six fois environ sur la poire d'amorçage, pour remplir la poire
d'essence. Une fois que la poire est pleine, appuyer deux fois de plus.
• Tirer lentement le cordon de démarreur jusqu'à sentir une résistance, puis
tirer d'un coup sec et court. La motobêche doit démarrer immédiatement.
Ne pas dérouler complètement le cordon et ne pas le laisser se rembobiner
brutalement dans le logement du démarreur.
• Une fois le moteur en marche, ramener le levier de départ en position basse
(ouvert).
• Pour arrêter le moteur, il suffit de placer l'interrupteur de marche/arrêt en
position d'arrêt, indiqué par le symbole « O ».
• Pour démarrer un moteur chaud, suivre la même procédure, mais laisser
le levier du volet de départ en position basse et ne pas pomper la poire
d'amorçage.
• Avant d'utiliser la motobêche, laisser le moteur tourner pendant une minute
pour le chauffer. Avant de l'éteindre, laisser le moteur tourner quelques
instants pour le refroidir.
REMARQUE IMPORTANTE :
Vérifier le niveau d'huile
du moteur avant chaque
utilisation. Si le niveau est
bas, voir les détails dans le
manuel du moteur 4 temps
et ci-contre à gauche.
AVERTISSEMENT • DANGER
!
LES CARBURANTS DE SUBSTITUTION, TELS QUE L'E-15 (20 % D'ÉTHANOL),
L'E-85 (85 % D'ÉTHANOL) OU TOUT CARBURANT NON CONFORME AUX
NORMES HONDA NE SONT PAS UTILISABLES DANS LES MOTEURS À
ESSENCE. L'UTILISATION DE CARBURANTS DE SUBSTITUTION PEUT CAUSER
PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT, PERTE DE PUISSANCE, SURCHAUFFE,
BOUCHON DE VAPEUR DE CARBURANT ET MARCHE INTEMPESTIVE DE LA
MACHINE, NOTAMMENT ENGAGEMENT INCORRECT DE L'EMBRAYAGE. LES
CARBURANTS DE SUBSTITUTION PEUVENT ÉGALEMENT PROVOQUER UNE
DÉTÉRIORATION PRÉMATURÉE DES CONDUITES DE CARBURANT, DES JOINTS,
DU CARBURATEURS ET AUTRES PIÈCES DU MOTEUR.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser de liquide
de démarrage sous peine de
dommages irréversibles au
moteur et d'annulation de la
garantie. Avant d'utiliser la
motobêche, lire les instructions
de la rubrique Règles de sécurité
et avertissements aux pages
3 à 5.
AVERTISSEMENT
Éviter d'engager les fraises par accident. Ne pas serrer la
commande d'accélérateur durant le démarrage. Maintenir un
réglage correct du ralenti (2 500 à 3 100 tr/min).
ARRÊT MARCHE

Interrupteur

!