Distribution; Circuit D'admission D'air - EXXOTEST EB2DTS Guide De L'utilisateur

MT-MOTEUR-E3CT
La courroie de distribution dite ''humide'' est insérée dans un puits de culasse / carter cylindre. Elle est
soumise aux vapeurs d'huile lors du fonctionnement du moteur.
Les avantages de ce montage sont un gain de consommation, un gain acoustique.
Le calculateur contrôle moteur adapte la masse d'air admise par le moteur aux besoins liés aux
différentes phases de vie.
Le couple moteur demandé tient compte de corrections diverses (couple absorbé par l'alternateur,
couple absorbé par le compresseur de réfrigération, ...).
Pour adapter la masse d'air admise par le moteur, le calculateur contrôle moteur agit sur les
éléments suivants :
Commande du boîtier papillon motorisé (Suivant la demande du conducteur)

en sortie du boîtier papillon motorisé et transmet l'information au calculateur contrôle moteur.
(1) Répartiteur d'admission d'air.
(2) Boîtier filtre à air.
(3) Boîtier papillon motorisé.
(4) Capteur de pression et de température du
répartiteur d'admission d'air.
(5) Arbre à cames d'admission.
(6) Déphaseur d'arbre à cames d'admission.
(7) Électrovanne de commande de déphasage d'arbre à cames.
04 50 02 34 34
2.1.

DISTRIBUTION

2.2.

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

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Électrovanne de déphasage d'arbre à

cames d'admission pour faire varier la
masse d'air du mélange air-essence dans
certaines phases de fonctionnement
Électrovanne de déphasage d'arbre à

cames d'échappement pour faire varier la
masse d'air du mélange air - essence dans
certaines phases de fonctionnement
Le capteur de pression et de
température d'air admission mesure la
pression et la température de l'air admis
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