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MT-MOTEUR-E3CT
Le calculateur contrôle moteur reçoit et transforme les demandes du conducteur, ou du véhicule
(ABS, ESP, boîte de vitesses automatique), en une information de couple nécessaire demandé au moteur.
Il détermine la quantité d'air nécessaire pour fournir le couple moteur demandé et la quantité de
carburant nécessaire.
En fonction de la quantité de carburant calculée, le calculateur contrôle moteur détermine le temps
d'injection carburant.
Pour répondre aux normes de pollution, limiter les bruits de combustion, et améliorer l'agrément de
conduite, le calculateur contrôle moteur détermine le temps de chaque injection carburant lors d'un
cycle moteur.
Le couple moteur demandé tient compte de corrections diverses (couple absorbé par l'alternateur,
couple absorbé par le compresseur de réfrigération, ...).
Rampe d'alimentation des injecteurs essence
(1) Rampe d'alimentation des injecteurs essence.
"A" Entrée carburant.
"B" Alimentation injecteurs essence.
Rôle de la rampe d'alimentation des injecteurs essence :
Stocker la quantité de carburant nécessaire au moteur quelle que soit la phase d'utilisation

Amortir les pulsations créées par les injections de carburant

Relier les éléments du circuit d'injection

Éléments reliés à la rampe d'alimentation des injecteurs essence :
Canalisation d'alimentation carburant

Injecteurs essence

La rampe d'alimentation des injecteurs essence est alimentée par la pompe d'alimentation suivant
"A", puis elle redirige le carburant vers les injecteurs essence suivant "B". L'essence, sous pression dans la
rampe d'alimentation des injecteurs essence, est pulvérisée dans la chambre de combustion par les
injecteurs sur commande du calculateur contrôle moteur. La rampe d'injection métallique comporte un
capteur qui mesure la haute pression.
Injecteur essence
Les injecteurs électromagnétiques DELPHI sont implantés au plus près
des bougies d'allumage au centre de la chambre de combustion. Pour
optimiser la combustion, le carburant est pulvérisé en très fine
gouttelettes grâce aux 6 trous.
Les injecteurs essence sont constitués de 2 parties :
Une partie commande électrique

Une partie pulvérisation de carburant

Chaque injecteur essence est commandé séparément par le calculateur contrôle moteur. Ils
permettent de pulvériser le carburant nécessaire au fonctionnement du moteur.
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