Réglage Et Déblocage Du Freinage Combiné - Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service

Réglage des fonctions
8.7 Fonctions spécifiques applications
Le freinage combiné empêche l'élévation de la tension de circuit intermédiaire au-delà d'une
valeur critique. Le variateur active le freinage combiné en fonction de la tension de circuit
intermédiaire. A partir d'un certain seuil (r1282) de la tension du circuit intermédiaire, le
variateur ajoute un courant continu au courant du moteur. Le courant continu freine le
moteur et empêche une augmentation trop élevée de la tension du circuit intermédiaire.
Remarque
Le freinage combiné est seulement possible en association avec la commande U/f.
Le freinage combiné ne fonctionne pas dans les cas suivants :
• la fonction "reprise au vol" est active ;
• le freinage par injection de CC est actif ;
• la régulation vectorielle est sélectionnée.
Réglage et déblocage du freinage combiné
Paramètre
p3856
r3859.0
IMPORTANT
Endommagement du moteur dû à la surchauffe lors du freinage combiné
Si le moteur freine trop longtemps ou trop souvent, il surchauffe. Cela peut endommager le
moteur.
Surveillez la température du moteur. Si le moteur est trop chaud pendant le
fonctionnement, vous devez sélectionner une autre méthode de freinage ou accorder au
moteur davantage de temps pour refroidir.
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Description
Courant de freinage combiné (%)
Le courant de freinage combiné permet de définir l'intensité du courant continu qui est
généré en sus lors de l'arrêt du moteur fonctionnant en mode commande U/f afin
d'augmenter davantage l'effet de freinage.
p3856 = 0
Freinage combiné bloqué
p3856 = 1 à 250
Niveau de courant du courant continu de freinage en % du courant nominal du moteur
(p0305)
Recommandation : p3856 < 100 % × (r0209 - r0331) / p0305 / 2
Mot d'état Freinage combiné
r3859.0 = 1 : Le freinage combiné est actif
Variateur avec les Control Units CU230P-2
Instructions de service, 04/2014, FW V4.7, A5E34257946D AA