Întreţinere Şi Îngrijire - IKRA BT 2335 Manuel D'utilisation

PORNIREA MOTORULUI RECE
l. Apăsaţi cu grijă pompa de şpriţ (7-10 ori) până
ajunge combustibilul în pompă.
2. Pornirea motorului la rece: Trageti în sus maneta de
şoc ca să închideţi şocul.
surub capac filtru aer
3. Trageti mânerul demaror pană ce motorul are
tentativă de pornire.
4. Apăsaţi maneta socului în jos, în poziţia iniţială
(acţionarea repetată a demarorului cu şocul tras va
îneca motorul, făcând dificilă pornirea).
5. Trageţi mânerul demaror până ce motorul porneşte.
Dacă rezervorul nu a fost gol, motorul trebuie să
pornească după 1-3 trageri la sfoară.
6. Lăsaţi motorul să se încălzească 2-3 minute înainte
să începeţi lucrul.
A
PORNIREA MOTORULUI CALD
NU FOLOSIŢI ŞOCUL !
Dacă rezervorul a fost gol, după umplerea lui, repetaţi
operaţiile de la pasul 2 la pasul 6, cap PORNIREA
MOTORULUI RECE .
OPRIREA MOTORULUI
Eliberaţi maneta de acceleraţie, lăsând motorul să
meargă în gol; apăsaţi întrerupătorul să se oprească
motorul.
ÎNTREŢINERE ŞI ÎNGRIJIRE
FILTRUL DE AER
• Murdăria acumulată în filtrul de aer va reduce
eficienţa motorului, va creşte consumul şi va
permite particulelor abrazive să pătrundă în motor.
Îndepărtaţi filtrul de aer de câte ori este nevoie şi
menţineţi-l într-o stare curată.
• Praful de la suprafaţă se poate elimina uşor prin
sucturarea uşoară a filtrului. Depunerile mai grele
se pot îndepărta prin spălare cu solvenţi potriviţi.
• Îndepărtaţi capacul filtrului de aer prin desfiletarea
şurubului de prindere.
C
B
ObS - REGLAREA CARbURATORULUI
Nu umblaţi la carburator numai dacă este absolut
necesar. Dacă aveţi probleme cu acesta contactaţi
un service autorizat. Reglajul incorect poate cauza
defecte la nivelul motorului şi va duce la pierderea
garanţiei.
FILTRU DE bENZINĂ
• Rezervorul este dotat cu un filtru de benzină. Filtrul
este situat la capătul furtunului de alimentare şi se
poate scoate prin orificiul de alimentare, cu ajutorul
unei sârme sau a unui dispozitiv asemănător.
• Verificaţi periodic filtrul de benzină. Nu lăsaţi ca
murdăria să intre în rezervor. Un filtru înfundat va
cauza dificultăţi la pornirea motorului sau anomalităţi
în performanţa motorului.
• Când filtrul este murdar trebuie înlocuit.
• Dacă interiorul rezervorului este murdar, pentru a-l
curăţa trebuie clătit cu benzină.
VERIFICAREA bUJIEI
Nu încercaţi să îndepărtaţi bujia dacă motorul este
încins, pentru a preveni deteriorarea filetului.
• Curăţaţi sau înlocuiţi bujia, dacă acesta este foarte
murdar cu ulei.
• Înlocuiţi bujia dacă acesta are electrodul din mijloc
uzat (rotunjit).
• Distanţa dintre electrozi: 0.6 – 0.7 mm (.023" –
.028").
• Moment de strângere: 145 – 155 kg/cm (125-135 in/
lb)
REZOLVAREA PRObLEMELOR
TRANSPORT, MANEVRARE
• Motorul trebuie oprit în timp ce utilajul este
transportat de la o locaţie de lucru la alta.
• După ce motorul s-a oprit, toba de eşapament
râmăne fierbinte. Nu atingeţi părţile fierbinţi, cum ar
fi de ex. toba de eşapament.
• Aveţi grijă ca rezervorul să nu aibă scurgeri.
DEPOZITARE ÎNDELUNGATĂ
• Verificaţi, curăţaţi şi reparaţi utilajul dacă este
necesar.
RO-8
O.6-0.7mm(0.023"-O.028")