Amestecul De Combustibil - IKRA BT 2335 Manuel D'utilisation

Puteţi să rebobinaţi şi Dvs. tamburul. În acest fel
folosiţi doar fir nylon cu grosimea de 2,5 mm. Folosiţi
2 fire separate, fiecare de aprox. 2 m lungime. Pentru
fixarea capetelor există 2 găuri în tambur. Introduceţi
câte un capăt al firelor în cele două găuri cu cca 2 cm.
Prindeţi ambele fire şi începeţi să le înfăşuraţi simultan
pe tambur, în sensul indicat de săgeată.
AMESTECUL DE COMbUSTIbIL
AVERTIZARE!
Nu umpleţi rezervorul complet. Nu alimentaţi într-o
cameră închisă, fără ventilaţie, sau lângă flacără
deschisă ori scântei. Aveţi grijă să ştergeţi combustibilul
vărsat înainte să porniţi utilajul. Nu realimentaţi dacă
motorul este cald.
Combustibilul utilizat pentru acest tip de trimer este
format din benzină fără plumb în amestec cu ulei
special pentru motoare în 2 timpi. Folosiţi benzină fără
plumb cu cifra octanică de CO89 sau mai mare. În acest
fel preveniţi deteriorarea sistemului de alimentare şi a
motorului. .
RAPORTUL AMESTECULUI bENZINĂ:ULEI - 25:1
COMbUSTIbIL
Motorul funcţionează cu un combustibil pentru
motoarele în doi timpi, care constă din benzină
amestecată cu ulei pentru mootarele în doi timpi, într-
un raport de 25:1.(de ex. la 1 litru benzină se adaugă
40 ml de ulei)
BENZINA
Folosiţi benzină fără plumb de calitate, cu cifra octanică
de 89 sau mai mare.
Combustibilul care nu este preparat în proporţie de
25:1, poate deteriora motorului. Aveţi grijă la preparare
corectă a amestecului.
DEPOZITAREA COMbUSTIbILULUI
Păstraţi combustibilul
sigur, omologat în aceste scop. Aflaţi şi respectaţi
reglementările locale cu privire la tipul şi modul de
deopzitare a recipienţilor cu combustibil.
În final fixaţi ambele capete
ale firului pe tambur, aşa
cum este ilustrat în figură.
Tamburul poate fi montat,
conform instrucţiunilor de
la paragraful precedent.
într-un rezervor curat,
IMPORTANT
Combustibilul în doi timpi se poate separa. Scuturaţi
bine rezervorul de combustibil înainte de fiecare
utilizare. Combustibilul depozitat se defradează
cu timpul. Nu preparaţi mai mult combustibil decât
apreciaţi că veţi folosi în decurs de o lună.
AMESTECUL DE COMbUSTIbIL
Verificaţi rezervorul, să fie curat, şi alimentaţi cu
combustibil proaspăt. Folosiţi un amestec de 25:1.
PREGĂTIREA ALIMENTĂRII
NU AMESTECAŢI BENZINA CU ULEI DIRECT ÎN
REZERVORUL UTILAJULUI .
IMPORTANT: Dacă nu respectaţi aceste instrucţiuni
de preparare a combustibilului, riscaţi să deterioraţi
motorul.
1. Când preparaţi combustibilul, amestecaţi doar
cantitatea de care aveţi nevoie pentru lucrarea
respectivă. Nu folosiţi combustibil care a fost
depozitat mai mult de două luni. Folosirea unui
combustibil mai vechi va cauza dificultăţi la pornire
performanţe scăzute a motorului. Dacă combustibilul
a stat mai mult de 2 luni, trebuie aruncat şi înlocuit
cu unul proaspăt.
ATENŢIE PERICOL!
2. Nu umpleţi rezervorul complet.
3. Nu alimentaţi într-o încăpere închisă, neventilată.
4. Nu alimentaţi în apropierea unei flacăre deschise
sau scântei.
5. Aveţi grijă să ştergeţi combustibilul vărsat înainte să
porniţi motorul.
6. Nu încercaţi să realimentaţi cât timp motorul este
încă fierbinte..
ÎNAINTE DE PORNIRE:
1. Verificaţi strângerea tuturor piuliţelor, şuruburilor şli
a altor elemente de îmbinare.
2. Verificaţi dacă filtrul de aer este curat; dacă nu,
trebuie curăţat înaintea lucrului.
3. Verificaţi dacă apărătoarea capului de tăiere este
montat bine.
4. Verificaţi rezervorul ca să nu aibă scurgeri..
ATENŢIE PERICOL!R
Gazele emanate de acest utilaj conţin substanţe
chimice care pot cauza cancer, defecte de naştere sau
alte deficienţe reproductive.
UTILIZAREA UTILAJULUI
PROCEDURILE DE PORNIRE ŞI OPRIRE A
MOTORULUI
DEMAROR
RO-7
ÎNTRERUPĂTOR