Zündkerze Prüfen - IKRA BT 2335 Manuel D'utilisation

A
STARTEN BEI WARMEM MOTOR
CHOKE NICHT VERWENDEN!
Falls der Kraftstofftank leer war, wiederholen Sie nach
dem auffüllen die Schritte 1, 3 bis 7 unter STARTEN
BEI KALTEM MOTOR.
MOTOR AUSSCHALTEN
Stopp-Schalter in Position „STOP" stellen.
WARTUNG und PFLEGE
LUFTFILTER
• Sammelt sich im Luftfilter Staub an, wird die Motor-
leistung verringert, der Kraftstoffverbrauch erhöht,
und scheuernde Teilchen gelangen in den Motor.
Entnehmen und reinigen Sie den Luftfilter wann im-
mer dies erforderlich ist, um ihn sauber zu halten.
• Leichter Oberflächenstaub kann einfach durch
auftippen des Filters entfernt werden. Schwerere
Ablagerungen sollten mit einem geeigneten Löse-
mittel ausgewaschen werden.
• Entfernen Sie den Filterdeckel durch Lösen der
Luftfilterdeckel-Schraube.
KRAFTSTOFF-FILTER
HINWEIS ZUM EINSTELLEN DES VERGASERS
Stellen Sie den Vergaser nur bei Bedarf ein. Sollten
Sie Probleme mit dem Vergaser haben, setzen Sie
sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung. Falsches
Einstellen kann zu Motorschaden und Garantieverlust
führen.
KRAFTSTOFFFILTER
• Der Kraftstofftank ist mit einem Filter versehen.
Der Filter sitzt am freien Ende der Kraftstoffleitung
und kann mit einem Draht mit Haken oder einem
ähnlichen Hilfsmittel durch die Tanköffnung heraus-
genommen werden.
• Prüfen Sie den Kraftstofffilter regelmäßig. Lassen
Sie keinen Staub in den Kraftstofftank gelangen.
Ein verstopfter Filter führt zu Problemen beim Star-
ten des Motors oder Unregelmäßigkeiten bei der
Motorleistung.
• Ist der Filter verschmutzt, tauschen Sie ihn aus.
• Ist der Tank innen verschmutzt, können Sie ihn
durch Ausspülen mit Benzin reinigen.
C
B
FILTERDECKEL-
SCHRAUBE
ZÜNDKERZE PRÜFEN
Versuchen Sie nicht, die Zündkerze bei heißem Mo-
tor herauszudrehen, da sonst die Gewinde beschädigt
werden können.
• Zündkerze reinigen oder austauschen, wenn sie
durch ölhaltige Ablagerungen stark verschmutzt ist.
• Zündkerze austauschen, wenn das Ende der Mittel-
elektrode abgenutzt ist (rund).
• Elektrodenabstand: 0,6-0,7 mm
• Anzugsmoment: 145-155 kg/cm
PROBLEMBEHANDLUNG
TRANSPORT, HANDHABUNG
• Der Motor sollte abgestellt werden, wenn das Ge-
rät von einem Arbeitsbereich zum nächsten bewegt
wird.
• Nachdem der Motor abgeschaltet wurde, ist der
Auspufftopf noch immer heiß. Berühren Sie niemals
heiße Teile wie den Auspufftopf.
• Prüfen sie, ob kein Kraftstoff aus dem Tank gelaufen
ist.
LÄNGERE LAGERUNG
• Überprüfen, reinigen und reparieren Sie das Gerät
falls erforderlich.
• Leeren Sie den Tank.
• Starten Sie den Motor – so wird der in der Kraft-
stoffleitung und im Vergaser verbliebene Kraftstoff
verbraucht.
• Schrauben Sie die Zündkerze heraus und füllen
Sie einen Teelöffel sauberes Motoröl durch die
Zündkerzenbohrung in den Zylinder; setzen Sie die
Zündkerze wieder ein.
• Lagern Sie das Gerät an einem sauberen, trocke-
nen, staubfreien Ort.
FEHLER wie Probleme beim Starten des Motors,
Unregelmäßigkeiten während des Betriebs und Leis-
tungsverlust können in der Regel verhindert werden,
wenn die Bedienungsanleitung beachtet und sämtli-
che Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Sollte der
Motor nicht ordnungsgemäß funktionieren, überprüfen
Sie, ob:
• das Kraftstoffsystem in gutem Zustand ist und der
Motor Kraftstoff erhält.
• ob die Zündung in gutem Zustand ist und die Zünd-
kerze korrekt zündet.
• die Kompression des Motors in Ordnung ist.
MOTOR STARTET NICHT
• Entsorgen Sie im Tank vorhandenen Kraftstoff.
• Füllen Sie frischen, sauberen Kraftstoff ein.
• Überprüfen Sie den Kraftstofffilter auf Sauberkeit.
(Filter ggf. austauschen.)
• Stellen Sie sicher, dass die Luftfilterelemente sau-
ber sind.
DE-9
O.6-0.7mm(0.023"-O.028")