Vidange D'huile / Contrôle Du Niveau D'huile; Protection De L'environnement; Stockage Et Transport - EINHELL GH-BC 33-4 S Mode D'emploi D'origine

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indiquées au chapitre 11 « Elimination des erreurs »
ont été exclues, un réglage du tirant à câble peut être
requis.
Contrôlez tout d'abord si le carburateur s'ouvre bien
complètement lorsque l'on appuie complètement sur
la poignée de gaz. C'est le cas lorsque le coulisseau
du carburateur (figure 13a) est ouvert complètement
quand on actionne totalement le gaz.
La figure 13a montre le réglage correct. Si le
coulisseau du carburateur n'est pas complètement
ouvert, un rajustage est nécessaire.
Pour rajuster le tirant à câble, les étapes suivantes
sont nécessaires :
Desserrez le contre-écrou (figure 13b/pos. C) de
n
quelques tours.
Tournez la vis de réglage (figure 13b/pos. D) pour
n
la retirer jusqu'à ce que le coulisseau du
carburateur soit complètement ouvert, alors que
l'accélérateur est complètement actionné,
comme montré en figure 13a.
Resserrez le contre-écrou à nouveau à fond.
n
Réglage de la vitesse à l'arrêt :
Attention ! Réglez la vitesse à l'arrêt pendant l'état
de fonctionnement.
Si l'appareil se met hors circuit lorsque le levier de
l'accélérateur n'est pas actionné et que toutes les
causes ont été exclues conformément au chapitre 11
"Elimination des erreurs", c'est qu'il est nécessaire de
rajuster la vitesse à l'arrêt. Tournez la vis de vitesse à
l'arrêt (figure 13b/rep. E) dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que l'appareil fonctionne
correctement à vide. Si la puissance de la vitesse à
l'arrêt entraîne l'outil de coupe, il faut tourner la vis de
vitesse à l'arrêt vers la gauche jusqu'à ce que l'outil
de coupe ne tourne plus.
8.6 Vidange d'huile / contrôle du niveau d'huile
(avant chaque utilisation)
Le changement d'huile du moteur doit se faire lorsque
le moteur est à température de service. Veuillez
également respecter à ce propos les informations du
service après-vente.
1. Tenez un réservoir approprié qui ne coule pas à
portée de main lors de la vidange d'huile.
2. Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile (fig.
14a-14b/pos. 38).
3. Versez l'huile usée du moteur en la déversant
dans un récipient collecteur approprié.
4. Remplissez l'huile de moteur (15W40) jusqu'au
repère supérieur (max.) de la jauge de niveau
d'huile (fig. 14b).
6. Éliminez l'huile usée dans les règles de l'art.
Apportez votre huile usée au poste collecteur : la
plupart des stations essences, ateliers de
réparation ou dépôts de matériaux à recycler
reprennent les huiles usées gratuitement. Ne
mélangez aucune substance par ex. antigel ou
liquide de boîte de vitesse à l'huile usée.
Conservez les outils électriques hors de portée
des enfants et éloignés des sources
d'inflammation.

8.7 Protection de l'environnement

Eliminez le matériel d'entretien encrassé et les
carburants usagés dans les dépôts prévus à cet effet.
Recyclez le matériel d'emballage, le métal et les
matières plastiques.
8.8 Commande de pièces de rechange
Veuillez indiquer ce qui suit pour toute commande de
pièces de rechange;
Modèle de l'appareil
n
Référence de l'appareil
n
Numéro d'identification de l'appareil
n
Numéro de la pièce de rechange requise
n
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
l'adresse www.isc-gmbh.info

9. Stockage et transport

9.1 Stockage
Attention : ne rangez jamais l'appareil plus de 30
jours sans effectuer les étapes suivantes.
Ranger l'appareil
Si vous rangez l'appareil plus de 30 jours, il doit être
préparé. Autrement les combustibles se trouvant
dans le carburateur s'évaporent et laissent un dépôt
collant. Cela pourrait entraver le démarrage et
entraîner des travaux de réparations coûteux.
1. Retirez lentement le clapet du réservoir de
carburant, pour le libérer d'éventuelles pressions
dans le réservoir. Videz précautionneusement le
réservoir.
2. Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu'à
ce que la scie s'arrête afin d'enlever les
combustibles du carburateur.
3. Laissez le moteur refroidir (environ 5 minutes).
4. Enlevez la bougie d'allumage (voir 8.3)
5. Mettez deux cuillers à café d'huile à deux temps
pure dans la chambre à combustion. Tirez
lentement plusieurs fois sur le cordon de
démarrage afin de recouvrir les composants
internes. Remontez la bougie d'allumage.
Remarque: rangez l'appareil dans un endroit sec et
loin de toutes sources de chaleurs, comme un poêle,
un chauffe-eau à gaz, séchoir à gaz, etc.
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