Table des Matières
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Dépannage
1. Fusible du papillon électrique / ECM (mo-
dule de commande électronique) (10 A)
2. Bobine d'allumage / Injecteur de carburant /
Calage variable de l'arbre à cames / Fusible
ECM (module de contrôle électronique) (30
A)
3. Fusible de l'interrupteur principal / de l'inter-
rupteur de trim (20 A)
4. Fusible du relais de démarreur (30 A)
5. Fusible de pompe d'alimentation en carbu-
rant (5 A)
6. Fusible de pompe à carburant (15 A)
7. Fusible principal du moteur (60 A)
8. Fusible d'isolateur (60 A)
FMU29524
Le système de trim ne fonctionne pas
Si le moteur ne peut être relevé ou abaissé à
l'aide du système de relevage assisté parce
que la batterie est déchargée ou en raison
d'une défaillance du système de trim, le mo-
teur peut être relevé ou abaissé manuelle-
ment.
1.
Desserrez la vis de vanne manuelle en la
tournant dans le sens antihoraire jusqu'à
ce qu'elle s'arrête.
87
1. Vis de valve manuelle
1
1. Vis de valve manuelle
2.
Placez le moteur dans la position voulue,
puis serrez la vis de vanne manuelle en
la tournant dans le sens horaire.
FMU37571
L'indicateur d'alerte du séparateur
d'eau clignote en cours de navigation
FWM01500
AVERTISSEMENT
L'essence est hautement inflammable et
ses vapeurs sont inflammables et explosi-
ves.
N'exécutez pas cette procédure sur un
G
moteur chaud ou en train de tourner.
Laissez le moteur refroidir.
Il reste du carburant dans le filtre à car-
G
burant. Eloignez les étincelles, les ciga-
rettes, les flammes et toutes les sources
d'allumage.
1
ZMU03464
ZMU01905
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