Table des Matières
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Entretien
1. Ecartement des électrodes
2. Numéro de référence de bougie
3. Marque de bougie (NGK)
Ecartement des électrodes:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
5.
Lorsque vous installez la bougie, es-
suyez les saletés des filetages et serrez-
la ensuite au couple spécifié.
Couple de serrage de la bougie:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
REMARQUE:
Si vous ne disposez pas d'une clé dynamo-
métrique au moment où vous installez une
bougie, une estimation correcte du couple
spécifié consiste à serrer la bougie de 1/4 à
1/2 tour après l'avoir vissée à la main. Faites
ensuite serrer la bougie au couple spécifié à
l'aide d'une clé dynamométrique le plus rapi-
dement possible.
6.
Installez la bobine d'allumage et serrez
les boulons.
Couple de serrage du boulon:
7.0 Nm (0.71 kgf-m, 5.2 ft-lb)
7.
Installez le couvercle de l'ECM (module
de contrôle électronique) et serrez les
boulons.
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Couple de serrage du boulon:
8.0 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)
FMU37481
Renouvellement de l'huile moteur
FCM01710
ATTENTION
Renouvelez l'huile moteur après les 20
premières heures ou les 3 premiers mois
d'utilisation et, ensuite, toutes les 100 heu-
res ou à des intervalles de 1 an. Sinon, le
moteur s'usera prématurément.
L'huile moteur doit être extraite à l'aide d'un
vidangeur d'huile.
1.
Placez le moteur hors-bord en position
verticale (pas incliné). ATTENTION: Si le
moteur n'est pas de niveau, le niveau
d'huile indiqué sur la jauge risque de
manquer de précision.
2.
Faites démarrer le moteur. Laissez-le
chauffer et maintenez-le au régime de ra-
lenti pendant 5-10 minutes.
3.
Arrêtez le moteur et laissez-le pendant 5-
10 minutes.
4.
Déposez le capot supérieur.
5.
Enlevez le bouchon de l'orifice de rem-
plissage d'huile. Retirez la jauge et utili-
sez le vidangeur d'huile pour extraire
complètement l'huile.
[FCM01860]
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