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Notice d'utilisation et de maintenance
Pétrin à cuve extraible SPI 160-300 A HYBRID
SECTION B - POINT 4
IRREGULARITES DE FONCTIONNEMENT ET SOLUTIONS POSSIBLES
Pour localiser les pannes et effectuer les réparations ordinaires correspondantes, se référer au
tableau suivant:
ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT
Pendant
le
travail,
fonctionne de manière irrégu-
lière.
Pendant le fonctionnement la
cuve oscille de façon évidente
Pendant le pétrissage, on re-
marque des ralentissements de
la spirale
En appuyant sur le haut ou le
bas, vous pouvez entendre le
bruit du moteur de l'unité hy-
draulique mais la voiture ne
bouge pas.
Sur le tableau de bord, il est
puissance
de
tension
l'écran ne s'allume pas.
La machine ne fonctionne pas
(couplage à libération panier,
up-down testé).
Après avoir terminé la fixation
du chariot, la tête commence à
baisser, mais s'arrête avant la
fin
de
la
course
(chiudura compléter).
L'huile de moteur de la pompe
s'arrête.
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CAUSE POSSIBLE
la
cuve
Les courroies de transmission
sont lâches.
Vérifier que le jeu entre la cu-
ve et les rouleaux soit de 2-3
mm
Les courroies de transmission
sont lâches.
Sens de rotation du moteur
n'est pas correct.
Crochet de connecteur électro
-magnétique.
Manque d'huile dans le circuit.
Manque
connecteur de l'électrovanne
dysfonctionnement de l'élec-
trovanne.
mais
Vérifiez que les connecteurs.
Card.
totale
Microrupteur SQ4.
de
puissance
au
REMEDE POSSIBLE
Tendre les courroies de trans-
mission de la cuve.
Régler les distances des roule-
aux et en cas d'usure les rem-
placer
Tendre les courroies de trans-
mission de la spirale
Vérifier le sens de rotation du
moteur.
Inverser les phases.
Vérifiez si les fiches de toutes
les électrovannes sont allumés.
Vérifiez que le niveau d'huile
dans le réservoir du circuit hy-
draulique est au moins ¾.
Remplacer le connecteur ou le
solénoïde liés.
Vérifiez que le connecteur vert à
5 broches est entièrement insé-
rée sur la carte.
Vérifiez que le connecteur à 9
broches entre la carte et le pan-
neau et la carte principale est
fermement attaché.
Ce connecteur est situé à proxi-
mité de la micro tête haute /
basse.
Mettez
l'interrupteur
de la position zéro machine
(OFF) et au bout de cinq se-
condes en arrière en position
une (ON)
Vérifiez
si
l'interrupteur
(arrière de voiture sous le cou-
vert de la tête) est pressée. Le
micro doit être libre que lorsque
la tête est complètement faible
(fermé) dans la position de tra-
vail.
principal
SQ4
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