ABB DCS800 Manuel D'exploitation page 241

4. Autocalibrage régulateur
courant d'induit
5. Assistant mesure vitesse
6. Autocalibrage régulateur
vitesse
7. Assistant défluxage
(uniquement utilisé lorsque
la vitesse maxi est
supérieure à la vitesse de
base)
1. Enfoncez les touches HAUT/BAS pour sélectionner ASSISTANTS dans le
MENU PRINCIPAL, puis enfoncez la touche ENTER.
3ADW000193R0207 – Manuel d'exploitation DCS800 fr c
principal est fermé ; le circuit d'excitation est mesuré à partir du courant
nominal d'excitation et les paramètres de régulation du courant
d'excitation sont réglés. Le courant d'induit n'est pas débloqué tant que
l'autocalibrage n'est pas terminé, le moteur ne devant donc pas tourner.
−
Si l'autocalibrage a réussi, les paramètres modifiés par l'assistant
s'affichent pour confirmation. Dans le cas contraire, vous pouvez
accéder au mode de défaut pour obtenir de l'aide.
−
Entrez le courant nominal moteur, les limites de base de courant et
suivez les instructions de l'assistant
−
Pendant l'autocalibrage, le contacteur principal est fermé, le circuit
d'induit est mesuré à partir de crenneaux de courant d'induit et les
paramètres de régulation du courant d'induit sont réglés. Le courant
d'excitation n'est pas débloqué tant que l'autocalibrage n'est pas
terminé, le moteur ne devant donc pas tourner : la rémanence dans le
circuit d'excitation fait que 40 % des moteurs tournent. Ils doivent donc
être bloqués.
−
Si l'autocalibrage a réussi, les paramètres modifiés par l'assistant
s'affichent pour confirmation. Dans le cas contraire, vous pouvez
accéder au mode de défaut pour obtenir de l'aide.
−
Entrez les paramètres de mesure de vitesse FEM, le cas échéant, les
paramètres du codeur incrémental ou de la dynamo tachymétrique et
suivez les instructions de l'assistant.
−
L'assistant de mesure vitesse identifie le type de mesure vitesse utilisé
par le variateur et vous aide à régler les codeurs incrémentaux ou les
dynamos tachymétriques.
−
Pendant l'autocalibrage, le contacteur principal et le contacteur
d'excitation (si présent) sont fermés et le moteur tourne à la vitesse de
base [ VitesseBaseMot1 (99.04) ]. Durant toute la procédure, le variateur
est en régulation de vitesse FEM quel que soit le réglage de
SélMesVitesseM1 (50.03) .
−
Si l'autocalibrage a réussi, la mesure vitesse est réglée. Dans le cas
contraire, vous pouvez accéder au mode de défaut pour obtenir de
l'aide.
−
Entrez la vitesse de base du moteur, les limites de base de vitesse, le
temps de filtrage vitesse et suivez les instructions de l'assistant.
− Pendant l'autocalibrage, le contacteur principal et le contacteur
d'excitation (si présent) sont fermés, la rampe de vitesse est contournée
et les limites de couple ou de courant s'appliquent. Le régulateur de
vitesse est calibré à partir de crenneaux de vitesse jusqu'à la vitesse de
base [ VitesseBaseMot1 (99.04) ], les paramètres du régulateur de
vitesse sont réglés.
−
Si l'autocalibrage a réussi, les paramètres modifiés par l'assistant
s'affichent pour confirmation. Dans le cas contraire, vous pouvez
accéder au mode de défaut pour obtenir de l'aide.
Attention :
Cet assistant utilise le réglage de SélMesVitesseM1 (50.03) . S'il utilise le
réglage Codeur ou Tachy , assurez-vous que la mesure vitesse fonctionne
correctement !
− Entrez les données du moteur et du circuit d'excitation, puis suivez les
instructions de l'assistant.
−
Pendant l'autocalibrage, le contacteur principal et le contacteur
d'excitation (si présent) sont fermés et le moteur tourne à la vitesse de
base [ VitesseBaseMot1 (99.04) ]. Les valeurs du régulateur FEM sont
calculées, la linéarisation de flux est réglée à partir d'une vitesse
constante pendant que le courant d'excitation décroît et que les
paramètres du régulateur FEM ou de la linéarisation de flux sont réglés.
−
Si l'autocalibrage a réussi, les paramètres modifiés par l'assistant
s'affichent pour confirmation. Dans le cas contraire, vous pouvez
accéder au mode de défaut pour obtenir de l'aide.
Micro-console du DCS800
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