Raccorder L'alimentation Électrique; Vérifier Le Fonctionnement - Westfalia Automotive 306 220 391 101 Instructions De Montage

Raccorder l'alimentation électrique
En fonction du modèle de véhicule (avec ou sans porte-fusibles RDU (Fig. 1/6a, 3/3 berline ou
Fig. 1/6b, 4/2 Station Wagon), l'alimentation électrique doit être effectuée comme indiqué ci-
après.
Version A (avec porte-fusibles RDU) :
L'alimentation électrique est prélevée par le RDU à l'arrière.
18. Placer les fils de couleur rouge sur le RDU (Fig. 3/3, 4/2). Adapter la longueur des fils et sertir
les petits contacts à douille fournis sur l'extrémité du fil.
19. Démonter le RDU et insérer le contact à douille du fil rouge et rouge/bleu depuis le bas dans
les emplacements pour fusible pré-équipés, par ex. F65, F66 (borne plate plus permanent,
Fig. 3/4, 4/3). Attention s'il n'est pas équipé, la version A est manquante, puis se
connecter selon la version B. Remonter ensuite de nouveau le RDU.
20. Insérer 2 x mini-fusible 15 A dans le porte-fusible.
Version B (sans porte-fusibles RDU) :
L'alimentation électrique est prélevée directement sur le coffret de fusibles avant.
21. Placer les fils de couleur rouge le long du conducteur de fils adapté au véhicule jusqu'au
coffret de fusibles (Fig. 1/2).
22. Insérer le contact femelle du fil rouge du conducteur de fils et du fil rouge joint muni du
connecteur noir dans le porte-fusibles (Fig. 2).
23. Répéter l'étape 22.
24. Retirer la fiche noire de l'emplacement ("B") du coffret de fusibles (Fig. 1/2) et raccorder avec
la fiche adaptée du conducteur de fils. Insérer de nouveau les fiches de connexion restantes
dans l'emplacement ("B"). Les connecteurs doivent s'insérer.
25. Insérer le fusible (Fig. 2).
26. Fixer de manière adéquate les fiches de connexion sous le coffret de fusibles.
Remarque
Le plus permanent sur la broche 9 de la prise est intégré dans l'ensemble de fils.
Remarque
Vérifier que la décharge de traction est suffisante et que le porte-fusibles et les fiches de
connexion sont correctement fixés.
27. Les fonctions "Fil de charge" et "Masse pour le fil de charge" peuvent être installées via le
connecteur 3 pôles pour la préparation du plus permanent (Fig. 1/8).
Particularités pour les véhicules équipés d'un système d'aide au stationnement (EPH)
Pour les véhicules équipés d'un système EPH, il est possible de désactiver le système EPH lors
de l'utilisation de l'attelage.
28. Faire passer le fil marron/blanc (Fig. 1/10) près du feu arrière droit jusqu'au dispositif de
commande du système EPH (Fig. 4/4) et le raccorder sur la fiche 16 pôles (Fig. 4/5) sur la
broche 5.
Vérifier le fonctionnement
29. Reconnecter la masse de la batterie du véhicule.
30. Vérifier le fonctionnement de l'attelage avec un dispositif de contrôle adéquat (avec
résistance fixe) ou avec un attelage.
31. Fixer tous les fils avec des attaches-câbles.
32. Remonter toutes les pièces qui ont été démontées.
Westfalia-Automotive GmbH
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Installation électrique pour dispositif d'attelage
306 220 391 101 - 003
Instructions de montage :
Alfa Romeo 159