Raccorder L'alimentation Électrique; Vérifier Le Fonctionnement - Westfalia Automotive 306 580 391 103 Manuel D'installation

Particularités pour les véhicules équipés d'un système d'aide au stationnement (EPH)
Pour les véhicules équipés d'un système EPH, il est possible de désactiver le système EPH lors
de l'utilisation de l'attelage.
17. Faire passer le fil marron/blanc (Fig. 1/10, 6/10) près du feu arrière droit jusqu'au dispositif de
commande du système EPH et le raccorder sur la fiche 8 pôles sur la broche 6.
Raccorder l'alimentation électrique
L'alimentation électrique est prélevée directement sur la batterie.
18. Positionner le fil rouge le long du conducteur de fils propre au véhicule sur le côté gauche
jusqu'au coffret de fusibles dans le bloc moteur (Fig. 7). Faire passer le câble à travers le
passage des câbles libre près du faisceau de câbles du véhicule et le fixer avec les attaches-
câbles disponibles.
19. Percer un trou de 12 mm dans la paroi de séparation en plastique au dessus du faisceau de
câbles du véhicule et y placer la douille. Positionner le fil à travers le passage ainsi percé
jusqu'au coffret de fusibles (Fig. 8).
20. Insérer le contact femelle du fil rouge du conducteur de fils et du fil rouge unique présent
dans le porte-fusibles (Fig. 1/2 et Fig. 9/2). Fermer le système de verrouillage.
21. Brancher le fil unique de couleur rouge sur le pôle positif de la batterie (Fig. 1/1, 9/1).
22. Insérer le fusible 15A (Fig. 1/2, 9/2).
Remarque
Vérifier que la décharge de traction est suffisante et que le porte-fusibles (Fig. 9) ainsi que
les fiches de connexion sont correctement fixés.
Vérifier le fonctionnement
23. Reconnecter la masse de la batterie du véhicule.
24. Vérifier le fonctionnement de l'attelage avec un dispositif de contrôle adéquat (avec
résistance fixe) ou avec un attelage.
25. Fixer tous les fils avec des attaches-câbles.
26. Remonter toutes les pièces qui ont été démontées.
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