Table des Matières
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6. Mise en service
Changement de dosage
, fig. 9
1
6.7
Remarque générale
voir fig. 1 et fig. 2
Les groupes de lubrification air+huile de-
vraient avant tout être mis en service avant
que les paliers de la machine/installation
soient à pleine charge, et ils devraient rester
en service encore un peu de temps après la
fin de la production jusqu'à ce que les palier
soient refroidis. Cela permet ainsi d'empêcher
que l'humidité de l'air et/ou des saletés ne pé-
nètrent dans le roulement. Il faut prendre en
compte ces points lors de la programmation
de la machine, de l'intégration de l'unité de
contrôle dans la commande de la machine.
Les possibilités de contrôle à l'intérieur d'un
groupe de lubrification air+huile sont repré-
sentées dans les figures 1 et 2.
Les appareils de contrôle suivants sont repré-
sentés :
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o Niveau-contact pour le réservoir de
lubrifiant (14)
o Pressostat huile pour la pression d'huile
nécessaire (19)
o Capteur strioscopique (23)
o Pressostat pour la pression pneumatique
minimum (8)
o Filtre à huile (11) avec indicateur de
colmatage électrique/optique (12)
o Filtre à air avec séparateur d'eau (13)
Les capteurs strioscopiques offrent des possi-
bilités de contrôle supplémentaires à un grou-
pe de lubrification air+huile. Avec l'utilisation
de capteurs strioscopiques, il est possible de
contrôler le transport du lubrifiant (stries
d'huile) dans les canalisations de lubrification.
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