Montage Du Groupe De Lubriication Air+Huile; Raccordement Du Moteur Électrique - SKF OLA1-1 Série Notice De Montage

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Notice de montage
4.3.1 Montage du groupe de lubriication
air+huile
voir figure 1
• Percez les trous de montage (Ø 9 mm)
suivant le plan de montage (fig. 1) sur la
surface de montage
• Nettoyez la surface de montage des copaux
de perçage, rectifiez éventuellement les
trous
• Soulevez le groupe de lubrification air+huile
avec un outil de montage et positionnez-le
par rapport aux trous de montage
• Insérez les vis six pans (×4) et les rondelles
correspondantes dans les trous de montage
de la platine de montage
• Montez et serrez légèrement les écrous six
pans (×4) et les rondelles correspondantes
• Ajustez horizontalement et verticalement le
groupe de lubrification air+huile
• Serrez les vis six pans avec le couple de
serrage donné
Couple de serrage 25 Nm
• Retirez l'outil de levage
4.4
Raccordement électrique
4.4.1 Raccordement du moteur électrique
Voir figure 2
Les modèles standard des groupes de lubrifica-
tion air+huile ont un groupe motopompe à en-
grenages (3) avec un moteur électrique. Ils sont
équipés soit d'un moteur à condensateur à
courant alternatif pour 230 V CA 50/60 Hz,
115 V CA 50/60 Hz, soit d'un moteur à courant
continu 24 V CC.
Le raccordement électrique du moteur se fait
avec un connecteur carré, le groupe de lubrifi-
cation air+huile étant avec ou sans automa-
tisme (1), suivant DIN EN 175301-803-A
(plage de serrage Ø 8 à 10 mm). Dans le cas
d'un modèle avec automatisme, le moteur doit
être raccordé à l'unité de contrôle électroni-
que.
Le branchement se fait suivant les schémas de
connexion électrique du chapitre
4.5.6.
Le schéma de connexion électrique du groupe
motopompe à engrenages se trouve égale-
ment à l'intérieur du capot (2) du groupe mo-
topompe à engrenages et est accessible en re-
tirant le capot.
Danger !
Seul le personnel qualiié, ayant eu
une formation spéciale correspondante
et étant autorisé par l'utilisateur, peut
procéder au branchement électrique du
produit. Les conditions de branchement
et les directives locales (par ex. DIN,
VDE) doivent être absolument respec-
tées. Tout branchement inadéquat du
produit peut
matériels et corporels importants.
Danger !
La tension de réseau disponible (ten-
sion d'alimentation) doit être conforme
avec les caractéristiques de la plaque
signalétique du moteur ou avec les
composants électriques. Il faut vériier
4..5.2 à
les dispositifs de sécurité du circuit
électrique. Utiliser uniquement des
fusibles avec l'ampérage approprié. Des
écarts peuvent causer des dommages
matériels et corporels.
Des informations sur les caractéristiques
FR
Page 21
des dommages

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