Table des Matières
Publicité
FR
Page 46
5.4 Construction d'un groupe de lubriication air+huile
voir fig. 1 page 43 et fig. 2 page 44
Un groupe de lubrification air+huile peut en
principe être associé aux fonctions suivantes :
alimentation en lubrifiant/dosage du lubrifiant
et alimentation en air comprimé. Le dosage
du lubrifiant et le mélange avec l'air comprimé
peuvent être effectués soit par la vanne mé-
langeuse air+huile avec dosage (dosage du lu-
brifiant et mélange avec l' a ir comprimé dans un
seul composant), soit avec des vannes mélan-
geuses séparées qui sont combinées avec des
distributeurs à piston, des injecteur d'huile ou
des micropompes. Là le dosage du lubrifiant
et le mélange avec l'air comprimé se font dans
des composants séparés.
Un groupe de lubrification air+huile, avec le
maximum d'équipements (voir figure 1) com-
prend les composants suivants :
o un groupe motopompe à engrenages avec
ou sans automatisme (la représentation
montre un modèle sans automatisme) avec
une pompe à engrenages et un moteur
électrique (1), un réservoir de lubrifiant (2),
le jeu de vannes nécessaires pour permettre
la décompression et la limitation de pres-
sion, un pressostat huile pour le contrôle de
la montée en pression du lubrifiant, un ma-
nomètre (4) pour le contrôle visuel de la
montée en pression du lubrifiant et un ni-
veau-contact pour le contrôle du niveau de
lubrifiant
o un limiteur de pression (6) avec manomètre
(7) pour le réglage de l'air comprimé, un sé-
parateur d'eau avec filtre à air (13)
o un pressostat (8) pour le contrôle de la
pression pneumatique minimum
o une vanne mélangeuse avec dosage (9)
pour le dosage du lubrifiant et le mélange
avec l'air comprimé
o une électrovanne 3/2 (10) pour l'ouverture
ou la fermeture du débit d'air comprimé
5. Construction et fonctionnement
o un filtre à huile (11) avec ou sans indicateur
de colmatage électrique/optique (12)
Pour la version de base, les composants sont
montés sur une platine de montage et sont li-
vrés comme un groupe de lubrification
air+huile complet.
Si nécessaire, d'autres composants en option
peuvent être intégrés au groupe de lubrifica-
tion air+huile, comme par ex. :
o des pressostats supplémentaires pour les
contrôle de la pression du lubrifiant et de l'air
o des capteurs strioscopiques pour le contrôle
du transport du lubrifiant (strie d'huile) dans
les canalisations
Publicité
Table des Matières
