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Page 18
4. Montage
4.1
Généralités
Seul un personnel qualifié est autorisé à ins-
taller, utiliser, entretenir et procéder aux diver-
ses réparations des groupes de lubrification
air+huile décrits dans cette notice de montage.
Une personne est considérée comme qualifiée
lorsqu'elle a reçu de l'utilisateur du produit fi-
nal, dans le lequel le groupe de lubrification
air+huile décrit est intégré, la formation, les
consignes et les instructions nécessaires. Ces
personnes connaissent de par leur éducation,
leur expérience et leur formation, les normes,
règlements et directives de prévention des ac-
cidents en vigueur, ainsi que les conditions de
montage. Ils sont habilités à procéder aux dif-
férentes tâches nécessaires, et peuvent
et éviter le cas échéant d'éventuels
dangers.
La définition de la main-d'œuvre et l'interdic-
tion faite au personnel non qualifié d'intervenir
sont fixées par DIN VDE 0105 ou IEC 364.
Avant de procéder au montage/à la mise en
place du groupe de lubrification air+huile, il
faut retirer le matériel d'emballage et les
éventuelles dispositifs de sécurité de transport
(par ex. les bouchons de fermeture, etc.).
Conservez le matériel d'emballage jusqu'à ce
que toute irrégularité éventuelle soit éclaircie.
Attention !
Les groupes de lubriication air+huile
ne doivent pas être renversés ou jetés
Lors de tous les travaux de montage sur des
machines, il faut respecter les consignes loca-
les de prévention des accidents, ainsi que les
consignes d'utilisation et de maintenance de
l'utilisateur.
Le montage et la première mise en service du
groupe de lubrification air+huile doivent se
faire suivant le plan ci-dessous :
o Mise en place, montage et premier
remplissage
o Raccordement électrique et réglages
o Raccordement de la canalisation d'air
comprimé
o Raccordement de la canalisation de
lubrification
o Pose de la canalisation de lubrification
Notice de montage
4.2
Mise en place et montage
Le groupe de lubrification air+huile doit être
monté à l'abri de l'humidité et des vibrations,
tout en restant facilement accessible, de ma-
nière à ce que toutes les autres installations
puissent être réalisées sans aucun problème.
Il est essentiel de s'assurer que la circulation
d'air soit suffisante afin de prévenir une aug-
mentation excessive de la température du
groupe de lubrification air+huile. Les informa-
tions sur la température ambiante maximale
admissible sont consultables dans les caracté-
ristiques techniques.
Il faut également prévoir suffisamment de pla-
ce pour le remplissage en lubrifiant du
réservoir.
Les caractéristiques technique d'un
groupe de lubriication air+huile sont
consultables dans cette notice de mon-
tage ou dans la notice technique. Il est
possible de télécharger ces documents
à partir de la page d'accueil de SKF
Lubrication Systems Germany GmbH.
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