Descrizione Tecnica - Dometic CoolAir RTX1000 Notice D'utilisation

Descrizione tecnica

5 Descrizione tecnica
Grazie al climatizzatore autonomo è possibile climatizzare l'interno del
veicolo. L'aria nell'abitacolo viene condotta nell'impianto attraverso la griglia
di aspirazione, raffreddata e asciugata e immessa nuovamente nell'abitacolo
attraverso le bocchette di scarico.
Nella modalità BOOST il climatizzatore autonomo raffredda l'abitacolo del
veicolo per un massimo di 20 minuti alla potenza massima per poi passare
alla modalità AUTO. Se la temperatura impostata è stata raggiunta, il clima-
tizzatore autonomo passa alla modalità AUTO già prima che siano terminati
i 20 minuti.
Nella modalità AUTO il numero di giri della ventola e del compressore viene
regolato automaticamente.
Nella modalità ECO il numero di giri della ventola e del compressore viene
regolato automaticamente. La potenza del compressore viene limitata elet-
tricamente nella modalità ECO.
L'impianto viene azionato mediante il pannello di controllo o il controllo
remoto.
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NOTA
Il climatizzatore autonomo è in grado di abbassare la temperatura
dell'abitacolo del veicolo fino a raggiungere un determinato
valore. La temperatura raggiungibile per il raffreddamento
dipende dal modello del veicolo, dalla temperatura ambiente e
dalla capacità di raffreddamento del proprio climatizzatore auto-
nomo. Per la capacità di raffreddamento del proprio climatizza-
tore autonomo: vedi capitolo "Specifiche tecniche" a pagina 119.
L'impianto è provvisto di un dispositivo di controllo automatico della batteria.
Se l'impianto viene azionato a motore spento all'interno del veicolo,
l'impianto autonomo si spegne automaticamente non appena la tensione di
alimentazione scende al di sotto di un valore predefinito.
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NOTA
Questo valore predefinito può essere modificato. A tal fine rivol-
gersi al tecnico specializzato che ha montato l'impianto.
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CoolAir RTX1000, RTX2000
IT