Système De Traction Intégrale - Cadillac Escalade EXT 2006 Guide Du Propriétaire

Remarque: Si vous laissez les roues d'un pont
patiner de manière excessive alors que le système
de traction est désactivé, les témoins de l'ABS
(système de freinage antiblocage) et des freins
s'allumeront et le message SERVICE STABILITY
(faire vérifier le système de stabilité) s'affichera,
vous risquez d'endommager la boîte de transfert.
Les réparations ne seraient pas couvertes par votre
garantie. Réduire la puissance du moteur et ne
pas faire patiner les roues de manière excessive
pendant que ces témoins sont allumés et que
ce message est affiché.
Le système de traction asservie peut être activé sur une
chaussée sèche ou une route difficile et dans les
conditions suivantes : forte accélération dans les virages
ou passage ascendant ou descendant brusque de la
boîte de vitesses. Si cela se produit, vous noterez
peut-être une réduction de l'accélération ou entendrez
un bruit ou une vibration. C'est normal.
Si le régulateur de vitesse de votre véhicule est engagé
lorsque le système entre en fonction, le message
STABILITY SYS ACTIVE (système de stabilité activé)
s'affiche au CIB (centralisateur informatique de bord) et
le régulateur de vitesse se désengage automatiquement.
2006 - Guide du propriétaire de Cadillac Escalade EXT
Lorsque les conditions de la route permettent de
réutiliser le régulateur de vitesse, vous pouvez le
réengager au besoin. Se reporter à Régulateur de
vitesse automatique à la page 3-11.
®
Le système StabiliTrak
automatiquement s'il détecte une anomalie du système.
Si l'anomalie persiste après le redémarrage du
véhicule, Consulter le concessionnaire pour faire réparer
le système.
Le montage d'accessoires de marque autre que GM
peut avoir un impact négatif sur les performances
de votre véhicule. Pour de plus amples renseignements,
se reporter à Accessoires et modifications à la
page 5-5.
Système de traction intégrale
Cette fonction permet de transférer en permanence la
puissance du moteur aux quatre roues. Ce système est
similaire à un système à quatre roues motrices, mais
sans levier ou commutateur distinct pour engager
ou désengager l'essieu avant. La transmission intégrale
est une fonction entièrement automatique qui s'active
ou se désactive d'elle-même selon les conditions
routières. Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Système StabiliTrak
peut aussi se désactiver
®
à la page 4-10.
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