Zenoah GZ4350 Manuel D'utilisation page 113

πιθανότητες ρύθμισης σε ένα μέγιστο επίπεδο 1/2
στροφής.
Το προϊόν Zenoah έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί
βάσει προδιαγραφών που μειώνουν τις επιβλαβείς
αναθυμιάσεις της εξάτμισης.
Λειτουργία
• Το καρμπυρατέρ ελέγχει τις στροφές του κινητήρα
μέσω της σκανδάλης γκαζιού. Στο καρμπυρατέρ
αναμιγνύεται ο αέρας με το καύσιμο. Το μείγμα αέρα/
καυσίμου είναι ρυθμιζόμενο. Η σωστή ρύθμιση είναι
απαραίτητη προκειμένου να επιτυγχάνεται η βέλτιστη
απόδοση του προϊόντος.
• Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ σημαίνει ότι ο κινητήρας
προσαρμόζεται στις τοπικές συνθήκες, π.χ. κλίμα,
υψόμετρο, καύσιμο και τύπος λιπαντικού για
δίχρονους κινητήρες.
• Το καρμπυρατέρ διαθέτει τρία χειριστήρια ρύθμισης:
L (χαμηλή ταχύτητα ακροφυσίου), H (υψηλή
ταχύτητα ακροφυσίου) και T (βίδα ρύθμισης ρελαντί).
• Τα ακροφύσια L και H χρησιμοποιούνται για τη
ρύθμιση της παροχής του καυσίμου, ώστε να
αντιστοιχεί στο ρυθμό εισαγωγής αέρα, ο οποίος
ελέγχεται από το γκάζι. Εάν βιδωθούν δεξιόστροφα,
η αναλογία αέρα/καυσίμου γίνεται φτωχότερη
(λιγότερο καύσιμο) και εάν βιδωθούν
αριστερόστροφα, η αναλογία γίνεται πλουσιότερη
(περισσότερο καύσιμο). Ένα φτωχό μείγμα παρέχει
υψηλότερες στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ) του κινητήρα,
ενώ ένα πλουσιότερο μείγμα παρέχει χαμηλότερες
στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ) του κινητήρα.
320 - 005 - 27.09.2017
1/2 1/2
T
H
L
• Η βίδα Τ προσαρμόζει τη ρύθμιση του γκαζιού στις
στροφές ανά λεπτό του ρελαντί. Εάν στρίψετε τη βίδα
Τ δεξιόστροφα, παρέχονται υψηλότερες στροφές ανά
λεπτό κατά τη λειτουργία στο ρελαντί, ενώ εάν την
στρίψετε αριστερόστροφα, παρέχονται χαμηλότερες
στροφές ανά λεπτό κατά τη λειτουργία στο ρελαντί.
Βασικές ρυθμίσεις και "στρώσιμο"
Οι βασικές ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ γίνονται κατά τη
διάρκεια των δοκιμών στο εργοστάσιο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αποφεύγετε τη λειτουργία σε
υπερβολικά υψηλές στροφές κατά τις
πρώτες 10 ώρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν η αλυσίδα του πριονιού
περιστρέφεται ενώ το μηχάνημα λειτουργεί
στο ρελαντί, πρέπει να στρέψετε προς τα
αριστερά τη βίδα Τ μέχρι να σταματήσει η
αλυσίδα του πριονιού.
Συνιστώμενες στροφές ανά λεπτό ρελαντί: 2700σ.α.λ.
Για να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ
Αφού γίνει το "στρώσιμο" του προϊόντος, θα πρέπει να
ρυθμιστεί με ακρίβεια το καρμπυρατέρ. Η ακριβής
ρύθμιση θα πρέπει να εκτελείται από εξειδικευμένο
άτομο.
Περιεχόμενα Ακριβής ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί εάν
το αλυσοπρίονο, μετά την αλλαγή του τύπου καυσίμου,
λειτουργεί διαφορετικά κατά την εκκίνηση, την
επιτάχυνση, τη μέγιστη ταχύτητα κ.λπ.
Ρυθμίστε πρώτα το ακροφύσιο L, κατόπιν τη βίδα T
ρελαντί και στο τέλος το ακροφύσιο H.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιχειρήσετε να ρυθμίσετε
τα ακροφύσια L και H πέρα από
οποιονδήποτε αναστολέα, καθώς αυτό
μπορεί να προκαλέσει ζημιά.
1. Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό και ότι
κάλυμμα του κυλίνδρου έχει τοποθετηθεί, προτού
πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε ρύθμιση.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν ρυθμίσετε το
καρμπυρατέρ ενώ χρησιμοποιείται
βρόμικο φίλτρο αέρα, αυτό θα οδηγήσει
σε φτωχότερο μείγμα την επόμενη φορά
που θα καθαριστεί το φίλτρο. Αυτό
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη
στον κινητήρα.
2. Εκκινήστε το προϊόν και αφήστε το να προθερμανθεί
για 10 λεπτά. Διαβάστε τις οδηγίες κάτω από την
Λειτουργία στη σελίδα 99
επικεφαλίδα
113