Entretien - Cuenod C 280 B517/8 Notice D'emploi

Entretien

Important
Faire effectuer régulièrement des
opérations d'entretien au moins une
fois par an par un personnel qualifié.
• Couper l'alimentation électrique au
dispositif de sectionnement
omnipolaire.
• Contrôler l'absence de tension.
• Fermer l'arrivée des combustibles.
• Assurer plusieurs manoeuvres de la
vanne manuelle quart de tour pour
tester le fonctionnement (ouverture
et fermeture totale, sans fuite).
Les valeurs de réglage sont indiquées
dans le paragraphe "mise en service".
Utiliser des pièces d'origine constructeur.
Contrôle des organes de
combustion
• Déposer la vis de sécurité D.
• Déposer les prises électriques et de
pression sur le groupe vannes.
• Retirer l'axe coudé E.
• Ouvrir le corps du brûleur.
• Déconnecter les deux câbles
d'allumage sur le transformateur.
• Desserrer l'écrou et la vis latérale C
qui immobilise la ligne d'amenée
gaz.
• Extraire les organes de combustion.
Q
• Nettoyer l'ensemble.
• Vérifier l'état et les réglages:
du déflecteur, des électrodes
d'allumage, des diffuseurs, des
câbles d'allumage, des gicleurs.
• Changer si nécessaire les pièces
défectueuses.
• Vérifier la présence et la position du
joint torique sur la ligne d'amenée
gaz.
• Procéder au remontage dans le
sens inverse du démontage.
• Contrôler le serrage de la vis C.
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Démontage de l'embout.
Cette opération nécessite soit
l'ouverture du corps du brûleur et de la
porte de la chaudière, soit la dépose du
brûleur.
1) Accès depuis la porte chaudière:
Procéder comme indiqué au début du
paragraphe précédent jusqu'à Q
"extraire les organes de combustion"
ensuite ...
• Desserrer depuis l'intérieur les 3 vis
de l'embout.
• Changer l'embout.
• Garnir si nécessaire l'espace entre
l'ouvreau et l'embout avec un
matériau réfractaire.
• Remonter l'ensemble.
2) Dépose du brûleur:
Procéder comme indiqué au début du
paragraphe précédent jusqu'à Q
"extraire les organes de combustion"
ensuite ...
• Desserrer depuis l'intérieur les 3 vis
de l'embout.
• Déposer: le corps du brûleur, le
groupe vannes, la tête de combustion.
• Changer l'embout.
• Remonter l'ensemble.
Nettoyage du ventilateur
• Débrancher le moteur, repérer les
fils électriques.
• Déposer les vis du flasque en
commençant par le bas.
• Extraire le moteur avec le
ventilateur.
• Nettoyer le circuit aéraulique et le
ventilateur.
• Remonter l'ensemble.
• Vérifier le sens de rotation du
moteur.
Nettoyage du pressostat d'air
• Déposer:
la prise électrique, la plaque
support.
• Nettoyer "à sec" les tubes de prise
de pression d'air.
• Ne pas utiliser de fluide sous
pression.
• Remonter l'ensemble.
• Vérifier ultérieurement le
fonctionnement.
Nettoyage de la cellule UV
• Extraire la cellule de son logement.
• Nettoyer avec un chiffon propre et
sec.
• Remonter la cellule.
Groupe motopompe
• Contrôler:
–
les pressions de pulvérisation,
–
l'étanchéité des circuits,
–
l'accouplement pompe moteur,
–
l'état des flexibles.
0202 / 13 002 058F
Nettoyage du filtre fuel
Le filtre se situe à l'extérieur de la
pompe sur la canalisation d'aspiration.
Il doit être nettoyé à chaque entretien.
• Ouvrir la vanne du combustible.
• Contrôler l'étanchéité.
Contrôle du filtre gaz
Le filtre doit être vérifié au minimum
une fois par an et changer en cas
d'encrassement.
• Déposer les vis du couvercle.
• Retirer l'élément filtrant en ne
laissant aucune impureté dans son
logement.
• Ne pas utiliser de fluide sous
pression.
• Replacer un élément neuf identique.
• Remettre en place le joint, le
couvercle et les vis de fixation.
• Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
• Contrôler l'étanchéité.
• Procéder à un contrôle de
combustion.
Contrôle d'étanchéité VPS
• Vérifier les éléments filtrants situés
sur pe et pa.
Pour ce faire:
• Déposer le VPS.
• Vérifier ou changer ces organes.
• Remonter l'ensemble.
• Contrôler l'étanchéité.
Vannes gaz et fuel
Les vannes ne nécessitent pas
d'entretien particulier.
Aucune réparation n'est autorisée.
Les vannes défectueuses doivent être
changées par un technicien compétent
qui procédera ensuite à de nouveaux
contrôles d'étanchéité, de
fonctionnement et de combustion.
Vérification des connexions
Dans l'armoire électrique, sur les
moteurs de ventilation, du groupe
motopompe et le servomoteur.
• Contrôler le serrage de la filerie à
toutes les bornes.
Remarques
Après toute intervention:
• Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion sur les
deux combustibles dans les
conditions réelles d'exploitation
(portes fermées, etc), ainsi qu'aux
tests d'étanchéité des différents
circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.