Mise À Feu Gaz/Fuel - Cuenod C 280 B517/8 Notice D'emploi

Mise en service
Contrôle du cycle de
fonctionnement GAZ
Les vannes "fuel" doivent être fermées.
• Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manuelle quart de tour.
• Mettre le brûleur sous tension.
• Sélectionner sur le TC du brûleur le
mode de fonctionnement manuel et
le combustible "gaz".
• Vérifier le couplage et le sens de
rotation du moteur de ventilation.
• Provoquer la fermeture du circuit de
régulation.
Le contrôle d'étanchéité VPS 504 S02
(option pour C 280 et C 285) est mis
sous tension. A terme de 30s si le test
est validé; la lampe orange s'allume et
une tension est libérée pour alimenter
le coffret de commande et de sécurité
(la lampe rouge du coffret s'allume).
• Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret de
commande et de sécurité.
Le programme doit se dérouler de la
manière suivante:
préventilation 30 secondes,
–
allumage des électrodes 6 secondes,
–
ouverture des vannes,
–
fermeture des vannes
–
3 secondes au plus après leur
ouverture,
arrêt du brûleur par manque de
–
pression gaz ou verrouillage du
coffret de commande et sécurité par
disparition de la flamme.
C'est seulement après cette opération
très importante de vérification du cycle
d'allumage qu'il est possible de réaliser
la mise à feu.
Mise à feu GAZ
Avertissement:
La mise à feu peut être réalisée lorsque
toutes les conditions énumérées dans
les chapitres prédédents sont respectées.
• Raccorder un microampèremètre
échelle 0 - 500µA DC à la place du
pont de mesure du courant
d'ionisation placé sur le TC (vérifier
la polarité).
• Vérifier la fermeture du combustible
FUEL
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• Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
• Vérifier la mise sous tension des
interrupteurs du TC sur le "gaz" et le
mode de fonctionnement manuel.
• Fermer le circuit thermostatique.
Le contrôle d'étanchéité est mis sous
tension. A terme du test (30s), le coffret
est mis sous tension.
• Déverrouiller le coffret de
commande et de sécurité.
Le brûleur fonctionne.
• Effectuer un contrôle de combustion
(CO - CO ) dès l'apparition de la
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flamme.
• Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 200 et 500µA).
• Mesurer le débit gaz au compteur.
• Monter par paliers la puissance au
débit nominal en appuyant sur
l'interrupteur d'impulsion +.
• Pratiquer un contrôle de combustion.
Suivant la valeur mesurée, agir
brûleur en fonctionnement sur la vis
V de la vanne MB.
• Pour augmenter le taux de CO
augmenter le rapport et
inversement.
• Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 200 et 500µA).
• Mesurer le débit gaz au compteur.
• Respecter les valeurs de CO
températures de fumées
préconisées par les constructeurs:
du brûleur et la de chaudière pour
atteindre le rendement utile exigé.
• Réduire la puissance au débit mini
et contrôler les paramètres de
combustion. Suivant les valeurs
mesurées, agir brûleur en
fonctionnement sur la vis N de la
vanne MB.
• Remonter la puissance au débit
nominal et contrôler les paramètres
de combustion.
• Si la valeur a changé par l'action
exercée sur la vis N retoucher dans
le sens souhaité le rapport V.
Si nécessaire:
• Optimiser la qualité de l'allumage et
les tests de combustion en agissant
sur la côte Y.
Important: Ne pas intervenir sur la
fonction Y pour régler le second
combustible.
Lorsque les tests de combustion sont
validés à l'allumage et au maximum:
• Affiner les débits gaz en agissant
sur les cames III et I du
servomoteur.
• Vérifier, les débits gaz au compteur
sur ces deux positions.
• Vérifier brûleur en fonctionnement et
à l'aide d'un produit moussant
adapté à cet usage, l'étanchéité des
raccordements du groupe vannes.
Aucune fuite ne doit être décelée.
0202 / 13 002 058F
Réglage, contrôle des sécurités
GAZ
Brûleur en fonctionnement:
• Régler le pressostat gaz à la
pression minimum de distribution.
• Fermer lentement la vanne manuelle
quart de tour.
Le brûleur doit s'arrêter par manque de
pression gaz.
• Ouvrir de nouveau la vanne
manuelle quart de tour.
Lorsque le brûleur est à nouveau
allumé en petit débit:
• Chercher le point de coupure du
pressostat d'air (mise en sécurité).
• Multiplier la valeur lue par 0,8 pour
obtenir le point de réglage.
• Débrancher les appareils de mesure
gaz.
• Refermer les prises de pression.
Pendant la phase active du contrôle
d'étanchéité du VPS:
• Provoquer une fuite en ouvrant pa.
A terme de 30s le VPS doit se mettre
en sécurité (lampe rouge allumée).
• Refermer pa.
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• Déverrouiller la sécurité du VPS en
appuyant sur le voyant rouge.
Le cycle de contrôle est relancé.
• Redémarrer le brûleur au petit débit.
• Contrôler l'étanchéité.
Q GAZ et FUEL
et les
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Brûleur en fonctionnement:
• Débrancher simultanement les deux
câbles du microampèremètre.
Le brûleur doit se mettre
immédiatement en sécurité avec
verrouillage ferme.
• Remettre le pont d'ionisation.
Brûleur en fonctionnement gaz ou fuel
(les deux combustibles sont disponibles):
• Sélectionner sur le TC l'autre
combustible.
Le brûleur doit se mettre
immédiatement en sécurité avec
verrouillage ferme.
• Remettre en place les capots.
• Vérifier l'étanchéité entre la bride et
la façade chaudière.
• Contrôler les paramètres de
combustion dans les conditions
réelles d'exploitation (portes
fermées, etc), ainsi qu'aux tests
d'étanchéité des différents circuits.
Lorsque les tests de combustion "gaz"
sont validés, revenir en fuel.
• Contrôler l'hygiène de combustion
"fuel" qui doit être inchangée par
rapport au réglage initial.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
• Programmer le brûleur en
fonctionnement automatique.
• Dispenser les informations
nécessaires pour l'exploitation.