Table des Matières
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Mise en service
Mise à feu gaz
Réglages des sécurités
Contrôle du cycle de fonctionnement
GAZ
Important
· Vérifier l'ouverture du combustible
FUEL; ou déposer l'accouplement
pompe moteur si le fuel n'est pas
disponible. Le stocker dans un lieu
sûr et visible.
· Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manuelle quart de tour du
combustible GAZ.
· Mettre le brûleur sous tension.
· Sélectionner avec l'interrupteur le
combustible GAZ.
· Fermer le circuit de régulation.
· Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret de
commande et de sécurité.
· Le programme doit se dérouler de la
manière suivante :
– préventilation contrôlée 20s
(le temps total de préventilation
peut dépasser 20s),
– allumage des électrodes 3s,
– ouverture des vannes,
– fermeture des vannes 3s au plus
après leur ouverture,
– arrêt du brûleur par manque de
pression gaz ou verrouillage du
coffret de commande et sécurité
par disparition de la flamme.
C'est seulement après cette opération
très importante de vérification du cycle
d'allumage qu'il est possible de réaliser
la mise à feu.
Mise à feu GAZ
m
Avertissement :
La mise à feu peut être réalisée,
lorsque toutes les conditions
énumérées dans les chapitres
précédents sont respectées.
· Raccorder un microampèremètre
échelle 0 - 500µA DC à polariser à la
place du pont d'ionisation.
· Vérifier l'ouverture du combustible
FUEL, ou la dépose de
l'accouplement pompe moteur.
· Ouvrir la vanne man. quart de tour.
· Sélectionner avec l'interrupteur le
combustible GAZ.
· Fermer le circuit de régulation.
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· Déverrouiller le coffret de commande
et de sécurité.
Le brûleur fonctionne.
· Contrôler la combustion : indices CO
et CO
dès l'apparition de la flamme.
2
· Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 150 et 300µA).
· Mesurer le débit de gaz au compteur.
· Ajuster le débit gaz en agissant sur le
régulateur de pression.
· Ajuster le débit d'air par action sur la
commande manuelle 103B.
· Tourner vers + :
l'indice de CO
diminue et
2
inversement.
· Optimiser la qualité de l'allumage et
les résultats de combustion en
agissant sur :
· Le réglage du débit instantané de la
vanne MB DLE...
· Tourner le bouchon clé B dans le
sens horaire flèche - :
le débit diminue et inversement,
l'allumage est plus souple.
· Contrôler la combustion :
– indice de CO
2
G20 - G25
G31
– indice de CO inférieur à 50ppm.
Respecter la valeur de température de
fumée préconisée par le constructeur
de la chaudière pour obtenir le
rendement utile exigé.
· Resserrer la vis de verrouillage de la
vanne.
· Arrêter et redémarrer le brûleur.
Apprécier le fonctionnement.
· Vérifier, brûleur en fonctionnement et
à l'aide d'un produit moussant adapté
à cet usage l'étanchéité des
raccordements de la rampe gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
· Contrôler les sécurités.
Important : Ne pas intervenir sur la
fonction Y si le combustible fuel est
réglé.
· Resserrer la vis de verrouillage sur la
vanne.
Réglage et contrôle des sécurités
GAZ
Pressostat gaz
· Régler le pressostat gaz à la
TC
pression minimum de distribution.
Brûleur en fonctionnement.
· Fermer lentement la vanne manuelle
quart de tour.
Le brûleur doit s'arrêter par manque de
pression gaz.
Le pressostat est réglé.
Pressostat d'air
· Rouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
Lorsque le brûleur est allumé :
· Chercher le point de coupure du
pressostat d'air (mise en sécurité).
· Multiplier la valeur lue par 0,9 pour
obtenir le point de réglage.
0206 / 13 002 575D
· Redémarrer le brûleur.
· Obstruer progressivement l'entrée
· Vérifier que la valeur de CO reste
Dans le cas contraire augmenter le
réglage du pressostat d'air et
recommencer l'essai.
· Déposer les appareils de mesure
· Refermer les prises de pression.
· Redémarrer le brûleur.
· Contrôler l'étanchéité en aval de la
Q GAZ et FUEL
· Débrancher simultanément les deux
Le brûleur doit se mettre
immédiatement en sécurité avec
verrouillage ferme.
· Remettre le pont d'ionisation.
Brûleur en fonctionnement
gaz ou fuel : (si les deux combustibles
sont disponibles).
supérieur à
· Mettre sous tension le fuel ou le gaz
9,5%,
· Sélectionner à l'interrupteur l'autre
12%
Le brûleur doit se mettre
immédiatement en sécurité avec
verrouillage ferme.
Pour le C 10 et C 14 :
· Fixer sur le capot l'interrupteur de
· Replacer les capots.
· Redémarrer le brûleur.
· Contrôler la combustion dans les
· Consigner les résultats sur les
· Mettre le brûleur en fonctionnement
· Dispenser les informations
Lorsque les tests de combustion "gaz"
sont validés, revenir au "fuel".
· Contrôler l'hygiène de combustion
· Placer visiblement la plaque
d'air du brûleur.
inférieure à 1000 ppm avant la mise
en sécurité avec verrouillage ferme.
gaz.
vanne et entre la bride et la façade
de la chaudière.
câbles du microampèremètre.
combustible.
sélection des combustibles. La borne
libre A isolée en position verticale
haute indique le combustible FUEL.
conditions réelles d'exploitation
(portes fermées, etc) ainsi que
l'étanchéité des différents circuits.
documents appropriés et les
communiquer au concessionnaire.
automatique.
nécessaires pour l'exploitation.
qui doit être inchangée par rapport
aux relevés initiaux "fuel".
chaufferie.
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