HONDA marine BF8D Manuel De L'utilisateur page 131

ENTRETIEN
POIGNÉE DU
DÉMARREUR
REMARQUE
• Lors du démarrage du moteur avec
un circuit d'allumage ouvert
(bougies éliminée du circuit
d'allumage), dégager l'interrupteur
d'arrêt d'urgence pour éviter tout
dommage électrique dans le circuit
d'allumage.
• Si le moteur du hors-bord
fonctionnait alors qu'il était
immergé, des dégâts mécaniques
ont pu se produire, tels qu'une
torsion des biellettes. Si le moteur
hors-bord se grippe lorsqu'on le
lance, ne pas tenter de le faire
fonctionner tant qu'il n'a pas
été réparé.
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4. Changer l'huile moteur (voir page
114). Si de l'eau se trouvait dans le
carter moteur, ou si l'huile moteur
usagée semblait contenir de l'eau,
un second changement de l'huile
moteur doit être effectué après
avoir fait fonctionner le moteur
pendant 1/2 heure.
5. Verser une cuillerée d'huile moteur
dans chaque trou de bougie
dallumage, puis tirer plusieurs fois la
corde de lanceur à réenroulement
pour lubrifier l'intérieur des
cylindres.Réinstallation des bougies.
6. Essayer de faire démarrer le moteur.
ATTENTION
Les pièces mobiles exposées
peuvent provoquer des blessures.
Faire très attention lors de
l'installation du couvercle du
moteur. Ne pas faire fonctionner
le moteur de hors-bord sans le
couvercle du moteur.
• Si le moteur ne démarre pas, retirer
les bougies d'allumage, nettoyer et
sécher les électrodes, puis reposer
les bougies et essayer à nouveau de
faire démarrer le moteur.
• Si le moteur démarre, et qu'aucun
dégât mécanique n'est évident,
continuer à faire fonctionner le
moteur pendant 1/2 heure ou plus
(assurez-vous que le niveau d'eau
soit d'au moins 100 mm au-dessus
de la plaque anticavitation).
7. Dès que possible, emmener le
moteur de hors-bord chez un
revendeur de moteur de hors-bord
Honda pour qu'il procède à son
inspection et à son entretien.