Messages D'état - Wilo EFC 110 Notice De Montage Et De Mise En Service

Maintenance, diagnostics et...
7.4 Messages d'état
Lorsque le variateur de fréquence est en mode état, les
messages d'état sont générés automatiquement et
apparaissent sur la ligne inférieure de l'écran (voir
l'Illustration 7.2).
1 Mode d'exploitation (voir le Tableau 7.1)
2 Emplacement de la référence (voir le Tableau 7.2)
3 État d'exploitation (voir le Tableau 7.3)
Illustration 7.2 Écran d'état
Les Tableau 7.1 à Tableau 7.3 décrivent les messages d'état
affichés.
Off Le variateur de fréquence ne réagit à aucun
signal de commande jusqu'à ce que l'on
appuie sur [Auto On] ou [Hand On].
Auto On Le variateur de fréquence peut être
commandé via les bornes de commande ou
via la communication série.
Hand On Utiliser les touches de navigation sur le LCP
pour commander le variateur de fréquence.
Les ordres d'arrêt, les réinitialisations,
l'inversion, le freinage par injection de courant
continu et d'autres signaux appliqués aux
bornes de commande peuvent annuler la
commande locale.
Tableau 7.1 Mode d'exploitation
À distance La référence de vitesse est donnée par des
signaux externes, la communication série ou
des références prédéfinies internes.
Local Le variateur de fréquence utilise les valeurs de
référence ou de contrôle [Hand On] du LCP.
Tableau 7.2 Emplacement de la référence
MG21M104
Manuel d'utilisation
Frein CA
Fin AMA OK
AMA prêt
AMA active
Freinage
Freinage max.
Roue libre
Décélération
ctrlée
Courant haut
Courant bas
Maintien CC
10/2017 Tous droits réservés.
Le Paramétre 2-16 Courant max. frein CA a été
sélectionné au paramétre 2-10 Fonction Frein et
Surtension. Le freinage CA surmagnétise le
moteur pour obtenir une décélération
contrôlée.
L'adaptation automatique au moteur (AMA) a
été menée avec succès.
L'AMA est prête à commencer. Appuyer sur
[Hand On] pour démarrer.
Le processus d'AMA est en cours.
Le hacheur de freinage est en fonctionnement.
L'énergie génératrice est absorbée par la
résistance de freinage.
Le hacheur de freinage est en fonctionnement.
La limite de puissance pour la résistance de
freinage définie au paramétre 2-12 P. kW Frein
Res. est atteinte.
•
Lâchage a été sélectionné comme fonction
d'une entrée digitale (groupe de paramètres
5-1* Entrées digitales). La borne corres-
pondante n'est pas raccordée.
•
Roue libre activée via la communication
série.
[1] Décélération ctrlée a été sélectionné au
paramétre 14-10 Panne secteur.
•
La tension secteur est inférieure à la valeur
réglée au paramétre 14-11 Tension secteur à
la panne secteur en cas de panne du
secteur.
•
Le variateur de fréquence fait décélérer le
moteur à l'aide d'une rampe de décélé-
ration contrôlée.
Le courant de sortie du variateur de fréquence
est au-dessus de la limite réglée au
paramétre 4-51 Avertis. courant haut.
Le courant de sortie du variateur de fréquence
est au-dessous de la limite réglée au
paramétre 4-52 Avertis. vitesse basse.
[1] Maintien CC est sélectionné au
paramétre 1-80 Fonction à l'arrêt et un ordre
d'arrêt est actif. Le moteur est maintenu par
un courant CC réglé au paramétre 2-00 I
maintien/préchauff.CC.
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