Configuration De Moteur Pm - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Manuel D'utilisation

Mise en service

5.4.4 Configuration de moteur PM

Cette section décrit la configuration d'un moteur PM.
Étapes de programmation initiale
Pour activer l'exploitation de moteur PM, sélectionner [1]
PM, SPM non saillant au par. 1-10 Construction moteur.
Valable seulement pour FC 302.
Programmation des données du moteur
Lorsqu'un moteur PM est sélectionné, les paramètres liés
au moteur PM dans les groupes de paramètres 1-2*
Données moteur, 1-3* Données av. moteur et 1-4* Données
av. moteur II sont actifs.
Les données nécessaires sont disponibles sur la plaque
signalétique du moteur et sur la fiche technique du
moteur.
Programmer les paramètres suivants dans l'ordre donné :
1. 1-24 Courant moteur
2. 1-25 Vit.nom.moteur
3. 1-26 Couple nominal cont. moteur
4. 1-39 Pôles moteur
Lancer une AMA complète à l'aide du par. 1-29 Adaptation
auto. au moteur (AMA) [1] AMA activée compl. Si une AMA
complète n'est pas réalisée, les paramètres suivants
doivent être configurés manuellement.
1. 1-30 Résistance stator (Rs)
Saisir la résistance des enroulements du stator de
la phase au commun (Rs). Si seules les données
phase à phase sont disponibles, diviser la valeur
phase à phase par 2 pour obtenir la valeur de la
phase au commun.
2. 1-37 Inductance axe d (Ld)
Saisir l'inductance de l'axe direct du moteur PM
de la phase au commun.
Si seules les données phase à phase sont
disponibles, diviser la valeur phase à phase par 2
pour obtenir la valeur de la phase au commun.
MG33AP04
Manuel d'utilisation
3.
Test de fonctionnement du moteur
1.
2.
Détection position rotor
Cette fonction est recommandée pour les applications où
le moteur démarre depuis la position de veille, p. ex. les
pompes ou les convoyeurs. Sur certains moteurs, un signal
sonore est émis lorsque le variateur de fréquence effectue
la détection de position rotor. Cela n'endommage pas le
moteur.
Parking
Cette fonction est recommandée pour les applications où
le moteur tourne à faible vitesse, p. ex. le moulinet dans
les applications de ventilateur. Les par. 2-06 Parking Current
et 2-07 Parking Time peuvent être ajustés. Augmenter le
réglage d'usine de ces paramètres pour les applications à
forte inertie.
Ajustement en fonction des applications en mode VVC
VVC + est le mode de commande le plus robuste. Dans la
plupart des situations, il assure un fonctionnement optimal
sans nécessiter aucun autre réglage. Lancer une AMA
complète pour assurer une performance optimale.
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1-40 FCEM à 1000 tr/min.
Saisir la force contre-électromotrice du moteur
PM phase à phase à la vitesse mécanique de
1000 tr/min (valeur RMS). La force contre-électro-
motrice est la tension générée par un moteur PM
lorsqu'aucun variateur de fréquence n'est
connecté et que l'arbre est tourné vers l'extérieur.
Généralement, la force contre-électromotrice est
spécifiée comme mesure entre deux phases pour
la vitesse nominale du moteur ou pour
1000 tr/min. Si la valeur n'est pas disponible pour
une vitesse de moteur de 1000 tr/min, calculer la
valeur correcte comme suit : Si la force contre-
électromotrice est p. ex. de 320 V à 1800 tr/min,
sa valeur à 1000 tr/min peut être calculée comme
suit : FCEM = (tension / tr/min) * 1000 =
(320/1800) * 1000 = 178. Ceci est donc la valeur
qui doit être programmée pour le par. 1-40 FCEM
à 1000 tr/min.
Démarrer le moteur à vitesse faible (100 à
200 tr/min). Si le moteur ne tourne pas, vérifier
l'installation, la programmation générale et les
données de moteur.
Vérifier si la fonction au démarrage au par.
1-70 PM Start Mode est adaptée aux exigences de
l'application.
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