Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Manuel D'utilisation page 46

Maintenance, diagnostics et...
•
L'exécution d'une AMA au par. 1-29 Adaptation
auto. au moteur (AMA) adapte plus précisément le
variateur de fréquence au moteur et réduit la
charge thermique.
AVERTISSEMENT/ALARME 11, Surchauffe therm. mot.
Vérifier si la thermistance n'est pas déconnectée. Choisir au
par. 1-90 Protect. thermique mot. si le variateur de
fréquence doit émettre un avertissement ou une alarme.
Dépannage
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Vérifier si le moteur est en surchauffe.
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Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique.
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En cas d'utilisation de la borne 53 ou 54, vérifier
que la thermistance est correctement connectée
entre la borne 53 ou 54 (entrée de tension
analogique) et la borne 50 (alimentation +10 V).
Vérifier aussi que le commutateur de la borne 53
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ou 54 est réglé sur tension. Vérifier que le par.
1-93 Source Thermistance sélectionne la borne 53
ou 54.
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En cas d'utilisation de l'entrée digitale 18 ou 19,
vérifier que la thermistance est correctement
connectée entre la borne 18 ou 19 (seulement
PNP entrée digitale) et la borne 50. Vérifier que le
par. 1-93 Source Thermistance sélectionne la borne
18 ou 19.
AVERTISSEMENT/ALARME 12, Limite de couple
Le couple a dépassé la valeur du par. 4-16 Mode moteur
limite couple ou 4-17 Mode générateur limite couple. Le par.
14-25 Délais Al./C.limit ? peut être utilisé pour modifier cela
en passant d'une condition d'avertissement uniquement à
un avertissement suivi d'une alarme.
Dépannage
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Si la limite du couple du moteur est dépassée
pendant la rampe d'accélération, rallonger le
temps de rampe d'accélération.
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Si la limite du couple générateur est dépassée
pendant la rampe de décélération, rallonger le
temps de rampe de décélération.
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Si la limite de couple est atteinte pendant le
fonctionnement, augmenter la limite de couple.
S'assurer que le système peut fonctionner de
manière sûre à un couple plus élevé.
•
Examiner l'application pour chercher d'éventuels
appels de courant excessifs sur le moteur.
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Manuel d'utilisation
AVERTISSEMENT/ALARME 13, Surcourant
La limite de courant de pointe de l'onduleur (environ
200 % du courant nominal) est dépassée. L'avertissement
dure environ 1,5 s, après quoi le variateur de fréquence
s'arrête avec une alarme. Cette panne peut résulter d'une
charge dynamique ou d'une accélération rapide avec des
charges à forte inertie. Si l'accélération pendant la rampe
d'accélération est rapide, la panne peut également se
produire après une sauvegarde cinétique.
Si la commande de frein mécanique étendue est
sélectionnée, le déclenchement peut être réinitialisé
manuellement.
Dépannage
ALARME 14, Défaut terre (masse)
Présence d'un courant des phases de sortie à la masse,
dans le câble entre le variateur et le moteur ou dans le
moteur lui-même.
Dépannage
ALARME 15, Incompatibilité matérielle
Une option installée n'est pas compatible avec le matériel
ou le logiciel actuel de la carte de commande.
Noter la valeur des paramètres suivants et contacter
Danfoss :
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Couper l'alimentation et vérifier si l'arbre moteur
peut tourner.
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Vérifier que la taille du moteur correspond au
variateur de fréquence.
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Vérifier que les données du moteur sont correctes
aux paramètres 1-20 à 1-25.
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Mettre le variateur de fréquence hors tension et
réparer le défaut de mise à la terre.
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Rechercher les défauts de mise à la terre dans le
moteur en mesurant la résistance à la masse des
fils du moteur et du moteur à l'aide d'un
mégohmmètre.
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15-40 Type. FC
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15-41 Partie puiss.
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15-42 Tension
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15-43 Version logiciel
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15-45 Code composé var
•
15-49 N°logic.carte ctrl.
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15-50 N°logic.carte puis
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15-60 Option montée
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15-61 Version logicielle option (pour chaque
emplacement)
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