Ejemplo De Instalación - Vetus MGP9090 Instructions D'installation

Conexiones de manguera
Para poder conectar de forma óptima la manguera en el colec-
tor, la parte superior del mismo se puede girar los 360º.
La parte superior se girará del modo siguiente:
1 Soltar la abrazadera (A) aflojando los 8 tornillos M6
2 Levante la parte superior del colector
3 Gire la parte superiora la posición deseada
4 Baje la parte superior
5 Volver a sujetar la abrazadera (A) apretando los 8 tornillos
M6, observando un punto de 2 Nm.
¡Atención!
¡Asegúrese de que la arandela esté bien centrada!
Apriete los tornillos M6 de modo igual.
¡Asegúrese de que la parte superior no esté de través!
Colector 'MGP'
El montaje de la manguera
Para facilitar el montaje de la manguera en las conexiones de
manguera, utilizar exclusivamente agua y/o jabón, y no produc-
tos que contienen grasa o aceite.
Montar cada empalme de manguera con dos abrazaderas de
manguera de acero inoxidable, ancho 12 mm.
Sensor para alarma de temperatura
Se puede instalar un sensor para una alarma de temperatura
en el tubo de escape.
También se puede instalar un sensor para una alarma de
temperatura en la conexión del amortiguador de escape. La
conexión de entrada 'IN' del amortiguador de escape está
provista de dos superficies redondas, destinadas al montaje de
un sensor de temperatura. Perforar un orificio del diámetro indi-
cado en una de dichas superficies. Montar el sensor con una
tuerca de seguridad y asegurar que efectuado el montaje del
sensor, quedará otra vez totalmente estanco a líquidos y gases
el amortiguador de escape.
Ejemplo de instalación
En la pág. 15 se representa un sistema de escape con un
colector del tipo MGP así como un conducto de escape por la
bovedilla.
Una vez parada el motor, el agua que todavía permanezca en
el tubo de escape (entre el punto más elevado del sistema de
escape y el colector), retornará al colector.
Evitar el efecto de trasvase (figura 2)
Si el punto de inyección de agua 'C' se encuentra por debajo
o a menos de 15 cms por encima de la línea de flotación (tam-
bién cuando la embarcación navega inclinada), existe el peligro
con el motor parada, de que el agua de refrigeración entre en
el motor debido al efecto de trasvase. Este trasvase se puede
prevenir de dos maneras:
 Aportando aireación en la manguera de agua de refrigera-
ción entre el bloque motor y el punto de inyección de agua
'C', por ejemplo, instalando un aireador con tubo de airea-
ción.
 Montando un aireador (con tapa) en la manguera de agua
de refrigeración entre el bloque motor y el punto de inyec-
ción de agua 'C'.
Mantenimiento
Controlar con regularidad todos los empalmes de manguera
por si conservan su condición estanca a gas y agua.
Antes de recoger la embarcación para el invierno, vaciar el
colector. El colector está provisto de un tapón de vaciado.
ESPAÑOL
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030421.03