Vetus MGP9090 Instructions D'installation page 3

Slangaansluitingen
Om de slang optimaal op de waterlock te kunnen aansluiten is
het bovendeel van de waterlock 360˚ draaibaar.
Het bovendeel dient als volgt verdraaid te worden:
1 Haal de klemring (A) los door de 8 bouten M6 los te draai-
en
2 Haal het bovendeel van de waterlock omhoog
3 Draai het bovendeel in de gewenste stand
4 Laat het bovendeel weer zakken
5 Maak de klemring (A) weer vast door de 8 bouten M6 vast te
draaien met een aanhaalmoment van 2 Nm.
Let op!
Zorg ervoor dat de O-ring goed gecentreerd is!
Draai de M6 bouten gelijkmatig aan.
Voorkom dat het bovendeel scheef komt te zitten!
Waterlock MGP
Het monteren van de slang
Gebruik uitsluitend water en/of zeep, dus geen vet- of oliehou-
dende producten, om het monteren van de slang op de slan-
gaansluitingen te vereenvoudigen.
Monteer elke slangverbinding met 2, roestvaststalen 12 mm-
brede, slangklemmen.
Zender voor temperatuuralarm
Een zender voor een temperatuuralarm kan in de uitlaatleiding
van de motor worden gemonteerd.
Een zender voor temperatuuralarm kan tevens in de aansluiting
van de uitlaatdemper worden gemonteerd. De 'IN'-aansluiting
van de uitlaatdemper is voorzien van twee ronde vlakken. Deze
vlakken zijn bestemd voor montage van een temperatuurzen-
der. Boor in één van deze vlakken een gat van de juiste grootte.
Monteer de zender met een borgmoer en zorg ervoor dat na
montage van de zender de uitlaatdemper weer volledig vloei-
stof- en gasdicht is.
Installatievoorbeeld
Afgebeeld op blz. 15 is een uitlaatsysteem met een waterlock
type MGP en een uitlaatspiegeldoorvoer.
Na het stoppen van de motor zal het water dat zich nog in de
uitlaatslang bevindt (tussen hoogste punt uitlaatsysteem en
waterlock) teruglopen naar de waterlock.
Voorkomen van hevelen (tekening 2)
Indien het waterinjectiepunt 'C' zich onder of minder dan 15 cm
boven de waterlijn bevindt (ook als het schip onder een helling
vaart) bestaat het gevaar dat bij stilstand van de motor het koel-
water door de hevelwerking in de motor kan komen. Dit hevelen
kan op twee manieren worden voorkomen:
 Door in de koelwaterslang tussen motorblok en waterinjec-
tiepunt 'C' een beluchting te maken, bijvoorbeeld door een
beluchter met beluchtingsleiding te plaatsen.
 Door in de koelwaterslang tussen motorblok en waterinjec-
tiepunt 'C' een beluchter (met klep) aan te brengen.
Onderhoud
Controleer regelmatig alle slangverbindingen op gas- en water-
dichtheid.
Tap alvorens het schip in de winterberging ingaat de uitlaat-
demper af. De uitlaatdemper is voorzien van een aftapplug.
NEDERLANDS
3
030421.03