Instrucciones De Mantenimiento; Instrucciones De Almacenamiento; Resolución De Problemas - Schumacher Electric DSR142 Manuel D'utilisation

OFF – El botón de arrancador se ha pulsado dos veces.
BATTERY TOO HOT – La temperatura interna de la batería está demasiado caliente. Deje que la batería
se enfríe antes de intentar otro arrancar.
BATTERY TOO LOW – El voltaje interno de la batería es demasiado bajo. La unidad se apagará.
RECHARGE - JUMP START ABORT – El voltaje interno de la batería es demasiado bajo. La unidad
se apagará.
JUMP START READY-BATTERY COLD REDUCED PERFORMANCE – La temperatura interna de la
batería es demasiado baja, lo que reduce el rendimiento de arranque.
JUMP START READY – El botón de arrancador se ha pulsado, la unidad está correctamente conectada
a una batería de coche y la unidad está lista para arranque del motor.
JUMP START OVERLOAD – La corriente máxima es más de 2000 A en dos segundos y la corriente de
arranque es más de 650 A de 2 a 10 segundos.
10 – Máxima contador de 10 segundos hacia abajo para arrancar el motor.
BATTERY COOL DOWN 60 SEC REMAINING – Muestra el tiempo de espera necesario antes de
intentar otro arranque del motor.

10. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

10.1 Después de usar la unidad y antes de hacerle mantenimiento, desenchúfela y desconéctela.
10.2 Use un paño seco para limpiar cualquier suciedad o grasa de los cargadores, de los cables y del estuche.
10.3 No abra la unidad, ya que no hay partes que el usuario; cualquier reparación o mantenimiento debe ser
realizado por personal técnico cualificado.

11. INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO

11.1 Cargue la batería a plena capacidad antes de su almacenamiento.
11.2 Almacene la unidad a temperaturas entre - 20 °C – + 40 °C ( - 4 °F– + 104 °F).
11.3 Nunca descargue completamente la batería.
11.4 Cargue después de cada uso.
11.5 Cargue al menos una vez cada 3 a 6 meses, si no en el uso frecuente, para evitar la sobre-descarga.
12. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Al recargar la unidad, la
pantalla muestra BATTERY
TOO HOT TO CHARGE.
o
Al arrancar, la pantalla
muestra BATTERY TOO
HOT.
Al recargar la unidad,
la pantalla muestra
BATTERY TOO COLD TO
CHARGE.
La alarma está sonando
y la pantalla muestra
WARNING-CLAMPS
REVERSED.
CAUSA POSIBLE
Cuando la temperatura interna es
demasiado alta, la unidad
no se recarga (o arranque), para
protegerse del daño.
La temperatura de la batería interna es
demasiado baja.
Las conexiones están invertidas.
Desconecte la unidad. Mueva la
unidad a un lugar más fresco y bien
ventilado y deje que se enfríe antes
de intentar recargarlo (o arranque).
Desconecte la unidad. Mueva la
unidad a un lugar más cálido, con
buena ventilación y deje que se
caliente antes de intentar recargarlo.
Desconecte la unidad y revertir las
pinzas.
• 19 •
SOLUCIÓN