4.0.0 Manuel de maintenance
Amortisseurs et vis de butée doivent être contrôlés périodiquement et remplacés quand leur bon
fonctionnement n'est plus évident. Nous conseillons de remplacer les amortisseurs après 5 millions
de changements de charge maximum.
Les amortisseurs mal réglés, manquant ou défectueux compromettent le bon fonctionnement du
module et peuvent entraîner la destruction du module !
4.1.0 Entretien
De module linéaires LM 32 sont lubrifiés à vie et peuvent travailler sous air comprimé
lubrifié ou non.
Lorsque l'on fait fonctionner le module linéaires LM à l'air
comprimé sec, il ne fait pas auparavant l'avoir fait fonctionner à
l'air lubrifié!
Spécifications de l'air:
Sec (sans eau de condensation)
Filtré (filtré 40um pour air lubrifié)
Filtré (filtré 5 um pour air sec)
Si le LM 32 doit fonctionner à l'air lubrifié. Nous conseillons les huiles suivantes:
Festo Huile spécial
Avia Avilub RSL 10
BP Energol HPL 10
Esso Spinesso 10
Shell Tellus Oel C 10
Mobil DTE 21
Blaser Blasol 154
Auantité d'huile: 5-10 gouttes pour 1000 l d'air
Plage de viscosité:
9 à 11 mm2/s (= cST) à40°C, ISO-classe VG 10 selon ISO 3448
Outre les travaux de nettoyage habituels sur la machine, aucune autre mesure
d'entretien n'est nécessaire.
Afag norme graissage:
36
MISE EN GARDE
- Staburax NBU8EP ( guidages plats)
-Blasolube 301 (tiges de piston)
LM 32-IS-vers. 3.5 fr. 20190314