Table des Matières
Publicité
Manuel d'instructions
D102087X0FR
10. Au remontage, garnir les paliers (n_ 20 et 40) de graisse au lithium. Appliquer également de la graisse au lithium sur les
surfaces du manchon et les surfaces d'appui de l'arbre de la vis sans fin. Utiliser le graisseur Zerk pour une lubrification
périodique après le remontage.
11. Effectuer le remontage dans l'ordre inverse des étapes ci-dessus en prêtant attention aux points suivants :
a. Aligner la clavette (n_ 28) avec la fente du manchon.
b. Une fois le remontage du dispositif terminé, régler les vis de blocage (n_ 27), selon le besoin, pour éliminer le libre jeu des
paliers. Verrouiller les vis de blocage en place à l'aide des écrous hexagonaux (n_ 41).
Remarque
Un serrage excessif des vis de blocages rendra la manœuvre de la commande manuelle difficile.
Procédure de connexion de la tige
La procédure suivante s'applique aux vannes à mode d'ouverture par manque d'air. L'objectif de cette procédure est d'effectuer la
connexion de la tige de sorte que la vanne passe de l'état complètement ouvert à fermé avant l'actionneur n'atteigne sa course
maximale.
ATTENTION
Pour éviter d'endommager les surfaces d'appui, ne pas faire tourner le clapet lorsqu'il est assis. Au cours des réglages de la
course, utiliser les outils avec précaution afin de ne pas endommager la tige du clapet.
1. La vanne étant assemblée et l'actionneur monté en position, vérifier que le clapet est en position fermée. Visser ensuite
complètement les deux écrous de blocage de la tige (n_ 23) sur le filetage de la tige.
2. En commençant avec le cylindre complètement rétracté, déployer l'extension de la tige du piston sur la course de vanne
spécifiée, manuellement ou par pression pneumatique.
3. Attacher la noix de connexion de la tige (n_ 22), fixant l'extension de la tige du piston sur la tige de la vanne. Veiller également à
attacher le bras de contre-réaction et l'indicateur de course (n_ 3).
4. Manœuvrer l'actionneur pour vérifier que la course totale souhaitée est disponible et que le clapet est assis avant que le cylindre
n'atteigne la fin de sa course. Des réglages de course mineurs sont possibles, si nécessaire, en desserrant légèrement la noix de
connexion de la tige (n_ 22), en serrant les écrous de blocage (n_ 23) ensemble et, le clapet hors du siège, en vissant la tige de la
vanne dans ou hors de la noix de connexion de la tige (n_ 22), en plaçant une clé sur les écrous de blocage.
5. Si la course totale obtenue est adéquate, serrer fermement la noix de connexion de la tige (n_ 22), verrouiller les écrous de
blocage de la tige (n_ 23) contre la noix de connexion et régler l'échelle de l'indicateur (n_ 7) sur l'arcade pour qu'elle indique
la position correcte du clapet.
6. Le cas échéant, prévoir un manomètre pour mesurer la pression exercée sur l'actionneur. Effectuer un dernier réglage du
positionneur pour établir le point de départ de la course de la vanne et obtenir la course maximale correspondant à la plage
de l'instrument considéré.
Actionneur 585C
Octobre 2012
29
Publicité
Table des Matières
