Table des Matières
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Le moteur étant coupé :
1. Déployer la béquille latérale.
2. S'assurer que le coupe-circuit du moteur est activé.
3. Mettre le contact.
4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Le moteur démarre-t-il?
OUI
Le moteur tournant toujours :
6. Relever la béquille latérale.
7. Actionner le levier d'embrayage afin de débrayer le moteur.
8. Engager une vitesse.
9. Déployer la béquille latérale.
Le moteur cale-t-il?
OUI
Après que le moteur a calé :
10. Relever la béquille latérale.
11. Actionner le levier d'embrayage afin de débrayer le moteur.
12. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Le moteur démarre-t-il?
OUI
Ce système est en ordre. La moto peut être utilisée.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
NON
NON
NON
3-13
N.B.:
Ce contrôle est le plus fiable lorsque effectué
le moteur chaud.
Le contacteur de point mort pourrait être
défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la
moto par un concessionnaire MBK.
Le contacteur de béquille latérale pourrait être
défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la
moto par un concessionnaire MBK.
Le contacteur d'embrayage pourrait être
défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la
moto par un concessionnaire MBK.
3
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