Fahrzeug - Jungheinrich ETR 314 Instructions De Service

2.1

Fahrzeug

Sicherheitseinrichtungen: Eine geschlossene Fahrzeugkontur mit gerundeten
Kanten ermöglicht eine sichere Handhabung des ETR. Der Fahrer wird durch das
Fahrerschutzdach (1) geschützt.
Mit dem Schalter NOT-AUS (9) können alle elektrischen Funktionen in Gefahrensitu-
ationen schnell abgeschaltet werden. Das Fahrerdisplay (7) zeigt folgende Zustände
an:
– Hubende ist erreicht (o)
– Langsamfahrt
– Serviceintervall abgelaufen (Servicemode aktiv)
– Übertemperatur
– Parkbremse eingelegt
– Gabel waagerecht (o)
– Totmanntaster (Sicherheitsschalter) nicht betätigt
– Systemwarnung / Systemfehler
Leitungsbruchsicherungen in den Hubzylindern begrenzen die Senkgeschwindigkeit
der Last bei Störungen im Hydrauliksystem.
Anzeigeinstrumente: Fahrerdisplay (7) mit LCD-Display (t) oder Bordcomputer
mit großflächiger Anzeige in TFT-Technologie (o), jeweils mit integrierter Restlauf-
anzeige, Batterieentladeanzeiger, Hub- und Fahrprofileinstellung und Lenkwinkelm-
odus-Anzeige.
Fahrantrieb: Die komplette Antriebseinheit ist im Fahrzeugrahmen eingeschraubt.
Ein feststehender Drehstrommotor treibt über ein Stirnkegelradgetriebe das Antriebs-
rad (6) an.
Die elektronische Fahrstromsteuerung sorgt für stufenlose Drehzahl des Fahrmotors
und damit für gleichmäßiges, ruckfreies Anfahren, kräftiges Beschleunigen und elek-
tronisch geregeltes Abbremsen mit Energierückgewinnung.
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