Levier De Réglage De La Hauteur De Coupe; Transmission - Viking MT 4097 SX Manuel D'utilisation

Avec le pied, enfoncer la pédale de
frein (1) vers le bas jusqu'en butée et la
maintenir enfoncée.
Relever le levier de frein de
stationnement (2).
● Relâcher la pédale de frein. Le frein de
stationnement est activé lorsque la
pédale de frein reste enfoncée.
● Relâcher le levier du frein de
stationnement. Celui-ci bascule vers le
bas. Les roues arrière sont bloquées.
Desserrage du frein de stationnement :
Appuyer brièvement (avec le pied) sur la
pédale de frein (1).
● La pédale de frein revient à sa position
initiale (non enfoncée). Le frein de
stationnement est désactivé et les
roues arrière ne sont plus bloquées.
8.12 Levier de réglage de la hauteur de
coupe
Le levier de réglage de la hauteur de
coupe permet de régler 7 niveaux de
coupe.
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Déverrouillage du levier de réglage de
la hauteur de coupe :
Risque de blessures !
Avant de déverrouiller le levier de
réglage de la hauteur de coupe,
bien tenir la poignée du levier.
Pour des raisons de sécurité,
déverrouiller le levier de réglage de
la hauteur de coupe uniquement
lorsque l'appareil est immobilisé.
Le déverrouillage du levier de
réglage de la hauteur de coupe
dépend du montage ou non du
plateau de coupe.
Déverrouillage plateau de coupe monté :
Tirer le levier de réglage de la hauteur de
coupe (1) vers l'intérieur (vers le siège du
conducteur) et le maintenir.
Déverrouillage plateau de coupe démonté
:
Pousser le levier de réglage de la hauteur
de coupe (1) légèrement vers le bas et le
maintenir.
Tirer le levier de réglage de la hauteur de
coupe (1) vers l'intérieur (vers le siège du
conducteur) et le maintenir.
● Le levier de réglage de la hauteur de
coupe est déverrouillé et la hauteur de
coupe peut être réglée.
Verrouillage du levier de réglage de la
hauteur de coupe :
Guider lentement le levier de réglage de la
hauteur de coupe (1) de la main vers
l'extérieur jusqu'à ce qu'il s'enclenche
dans un cran.
8.13 Tige de débrayage du boîtier de

transmission

La transmission peut être
débrayée (pour pousser
l'appareil) ou embrayée
(pour l'entraînement) au
moyen de la tige de débrayage du boîtier
de transmission.
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