Dometic TEC29 EV Notice D'utilisation page 283

TEC29 EV
Неисправность Причина
При нажатии Разряжена стартерная батарея.
пусковой кнопки
Главный выключатель находится
стартер
в положении «0».
не вращается.
Загрязнен вал стартера.
В двигателе слишком много масла.
Поврежден инвертор.
Оборван кабель или вытянут штекер.
Оборван кабель для соединения гене-
ратора с корпусом или сработал пре-
дохранитель (если имеется).
Отсутствует электропитание стартера.
Стартер враща- Нет бензина.
ется, но генератор
На свечу зажигания не поступает напря-
не запускается.
жение.
В карбюратор не поступает бензин.
Засорен воздухозаборник.
Окружающая температура ниже 0 °C.
Поврежден инвертор.
Оборван кабель или вытянут штекер.
Генератор скло- В двигателе слишком много масла.
нен к выключе-
Нагрузка свыше 2,6 кВт.
нию.
В карбюратор не поступает бензин.
Засорен воздухозаборник.
Поврежден инвертор.
Заблокирован электромагнит.
Воздушный фильтр загрязнен.
RU
Устранение неисправностей
Устранение
➤ Зарядите стартерную батарею.
➤ Установите главный выключатель
в положение «I» или «1».
➤ Очистите вал стартера.
➤ Слейте масло.
➤ Обратитесь в официальный
сервисный центр.
➤ Залейте бензин.
➤ Проверьте электрические сое-
динения.
➤ Проверьте карбюратор.
➤ Проверьте воздушный фильтр
(см. гл. «Техническое обслужи-
вание воздушного фильтра
(рис. 8, стр. 6)» на стр. 280).
➤ Используйте чистый пропан.
➤ Обратитесь в официальный
сервисный центр.
➤ Слейте масло.
➤ Уменьшите нагрузку.
➤ Проверьте карбюратор.
➤ Проверьте воздушный фильтр
(см. гл. «Техническое обслужи-
вание воздушного фильтра
(рис. 8, стр. 6)» на стр. 280).
➤ Обратитесь в официальный
сервисный центр.
283