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HINWEIS
Seil nicht bis zum Seilende
herausziehen – Bruchgefahr!
Anwerfgriff nicht zurückschnellen
N
lassen – entgegen der
Ausziehrichtung zurückführen,
damit sich das Anwerfseil richtig
aufwickeln kann
anwerfen bis der Motor läuft
N
Sobald der Motor läuft
Gashebelsperre drücken und sofort
N
den Gashebel kurz antippen – der
Startklappenhebel springt in die
Stellung für Betrieb F
HINWEIS
Der Motor muss sofort in den Leerlauf
geschaltet werden – sonst können, bei
ausgelöster Bohrerbremse, Schäden im
Kupplungsbereich auftreten.
BT 131
B
Gerät auf die Spitze des
N
Bohrwerkzeugs stellen
Auslösehebel in Stellung B bringen
N
– die Bohrerbremse ist gelöst – das
Bohrgerät ist einsatzbereit
WARNUNG
Bei richtig eingestelltem Vergaser darf
sich das Bohrwerkzeug im Motorleerlauf
nicht drehen!
Das Gerät ist einsatzbereit.
Motor abstellen
Stopptaster betätigen – der Motor
N
stoppt – den Stopptaster loslassen –
der Stopptaster federt zurück
Weitere Hinweise zum Starten
Der Motor geht in der Stellung für
Kaltstart g oder beim Beschleunigen
aus.
Startklappenhebel auf < stellen –
N
weiter anwerfen bis der Motor läuft
Der Motor startet nicht in der Stellung für
Warmstart <
Startklappenhebel auf g stellen –
N
weiter anwerfen bis der Motor läuft
Der Motor springt nicht an
prüfen, ob alle Bedienelemente
N
richtig eingestellt sind
prüfen, ob Kraftstoff im Tank ist, ggf.
N
auffüllen
prüfen, ob Zündkerzenstecker fest
N
aufgesteckt ist
Startvorgang wiederholen
N
Der Motor ist abgesoffen
Startklappenhebel auf F stellen –
N
weiter anwerfen bis der Motor läuft
Der Tank wurde restlos leergefahren
nach dem Betanken den Balg der
N
Kraftstoffhandpumpe mindestens
5 mal drücken – auch wenn der Balg
mit Kraftstoff gefüllt ist
Startklappenhebel abhängig von
N
der Motortemperatur einstellen
Motor erneut starten
N
deutsch
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