Contrôle De L'hélice - Yamaha F6A Manuel De L'utilisateur

Entretien
2. Actionnez chacun des interrupteur de
trim et de relevage du boîtier de com-
mande à distance et du carter inférieur (si
équipé) pour vous assurer que tous les
interrupteurs fonctionnent.
3. Relevez le moteur hors-bord et vérifiez si
la tige de correction d'assiette et de rele-
vage est complètement ressortie.
4. Vérifiez si la tige de correction d'assiette
et de relevage est exempte de corrosion
ou d'autres dommages.
5. Abaissez le moteur hors-bord. Vérifiez si
la tige de correction d'assiette et de rele-
vage fonctionne correctement.
REMARQUE:
Consultez votre distributeur Yamaha en cas
d'anomalie de fonctionnement.
FMU29171
Contrôle de l'hélice
FWM00321
AVERTISSEMENT
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à proxi-
mité de l'hélice.
Avant de procéder à l'inspection, à la dé-
G
pose ou à l'installation de l'hélice, enle-
vez les capuchons de bougie des bou-
gies. De même, placez la commande
d'inverseur au point mort, tournez l'in-
terrupteur principal sur "
levez la clé, puis retirez le cordon du
coupe-circuit du moteur. Coupez le
coupe-circuit de la batterie si votre ba-
teau en est équipé.
Ne maintenez pas l'hélice avec la main
G
lorsque vous desserrez et que vous ser-
rez l'écrou de l'hélice. Placez un bloc de
bois entre la plaque anticavitation et
l'hélice pour éviter que l'hélice tourne.
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Points de contrôle
Vérifiez si chacune des pales de l'hélice ne
G
porte pas de traces d'usure, d'érosion due
à la cavitation ou à la ventilation, ou
d'autres dommages.
Contrôlez si l'arbre d'hélice n'est pas en-
G
dommagé.
Vérifiez si les cannelures / la goupille de ci-
G
saillement ne portent pas de traces d'usure
ou de dommages.
Vérifiez s'il n'y a pas de ligne de pêche en-
" (off) et en- G
roulée autour de l'arbre d'hélice.
ZMU01897