Régleur De La Friction De Direction; Tige De Trim (Goupille De Relevage); Mécanisme De Verrouillage De Relevage; Bouton Support De Relevage - Yamaha F6A Manuel De L'utilisateur

REMARQUE:
Pour des instructions sur l'utilisation de l'inter-
rupteur du système de trim, voir pages 34 et
37.
FMU26121
Régleur de la friction de direction
Un dispositif de friction permet d'ajuster la ré-
sistance du mécanisme de direction et peut
être réglé selon les préférences de l'opéra-
teur. Une vis ou un boulon de réglage est si-
tué sur le support pivot.
Pour augmenter la résistance, tournez le ré-
gleur dans le sens horaire.
Pour diminuer la résistance, tournez le ré-
gleur dans le sens antihoraire.
FWM00040
AVERTISSEMENT
Ne serrez pas excessivement le régleur de
friction. Si la résistance est trop forte, il
peut s'avérer difficile de diriger le bateau,
ce qui peut résulter en un accident.
FMU26261

Tige de trim (goupille de relevage)

La position de la tige de trim détermine l'angle
de trim minimum du moteur hors-bord par
rapport au tableau AR.
Composants de base
FMU26312
Mécanisme de verrouillage de
relevage
Le mécanisme de verrouillage du système de
relevage sert à empêcher que le moteur hors-
bord se relève hors de l'eau en marche ar-
rière.
1. Levier de verrouillage du système de
relevage
Pour le verrouiller, amenez le levier de ver-
rouillage du système de relevage sur la posi-
tion " " (verrouillée). Pour le déverrouiller,
poussez le levier de verrouillage du système
de relevage sur la position " " (déver-
rouillée).
FMU26320

Bouton support de relevage

Pour maintenir le moteur hors-bord en posi-
tion relevée, appuyez sur le bouton de sup-
port de relevage sous le support pivot.
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