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P u r g e d e l a d u r i t e a r r i è r e
Si la durite arrière n'a pas été remplacée ni coupée, passez au chapitre suivant intitulé
À l'aide d'une clé TORX® T10, retirez la vis de purge de la molette
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de réglage du rebond située sur l'amortisseur arrière.
Vissez la seringue pleine aux trois quarts dans l'orifice de purge de
l'amortisseur arrière.
À l'aide d'une clé TORX T10, retirez la vis de purge située sur la
commande à distance. Vissez la seringue pleine à un quart dans
l'orifice de purge.
Maintenez les deux seringues à la verticale et poussez sur le piston
2
de la seringue de l'amortisseur arrière tout en tirant sur le piston
de la seringue de la commande à distance. Vous allez ainsi chasser
le liquide et les éventuelles bulles d'air contenus dans la durite
pour les recueillir dans la seringue de la commande à distance.
Continuez à appuyer sur le piston de la seringue de l'amortisseur
arrière jusqu'à ce qu'elle soit presque vide.
Appuyez sur le piston de la seringue de la commande à distance
jusqu'à ce qu'elle soit presque vide tout en tirant sur le piston de
la seringue de l'amortisseur arrière. Vous devriez alors voir des
bulles d'air ainsi que du liquide hydraulique Reverb™ refluer dans la
seringue de l'amortisseur arrière.
Faites circuler le liquide hydraulique Reverb entre la seringue de
la commande à distance et la seringue de l'amortisseur arrière
jusqu'à ce que plus aucune bulle d'air ne passe de l'une à l'autre.
Appuyez sur le bouton de la commande à distance à plusieurs
reprises au cours du processus de purge afin de déloger certaines
bulles susceptibles d'être coincées dans la commande à distance.
Appuyez une dernière fois sur le piston de la seringue de l'amor-
tisseur arrière jusqu'à ce que la seringue soit presque vide.
Purge de la commande à
T10
T10
Purge de la durite arrière
distance.
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