Table des Matières
Publicité
Installez une durite neuve. Vérifiez et nettoyez le filetage de l'olive
4
de la durite du Connectamajig™ ainsi que le clapet anti-retour à
bille.
Poussez le Connectamajig dans le collier moleté. Faites tourner le
collier dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour visser
tous les éléments ensemble.
Continuez à visser le collier moleté jusqu'à ce qu'il se bloque. À
l'aide d'une clé plate de 6 mm, maintenez en place l'olive de la
durite puis, à l'aide d'une clé dynamométrique équipée d'une
douille articulée de 9 mm, serrez le tout à un couple compris entre
1,2 et 2,8 N∙m.
5
Faites glisser le soufflet du Connectamajig™ le long de la durite
jusqu'au Connectamajig.
6
Faites cheminer la durite arrière jusqu'à l'amortisseur arrière,
le long du cadre ou à l'intérieur de celui-ci. Faites en sorte que
la durite forme une courbe douce entre le cadre, le cintre et
l'amortisseur arrière.
Une durite trop tendue engendre une tension excessive sur l'olive
creuse de l'amortisseur arrière. Laissez 30 cm (12 po) de durite
entre l'amortisseur et le premier élément de fixation de la durite.
À l'aide d'un cutter pour durite hydraulique, coupez la durite à la
7
longueur souhaitée.
6 mm
A V I S
Remplacement de la durite hydraulique arrière du XLoc Full Sprint™
1,2-2,8 N∙m
9 mm
19
Publicité
Table des Matières
