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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
arrière passe du symbole de ceinture bouclée à
celui de ceinture débouclée et un carillon
retentit une fois.
Consultez le paragraphe « Dispositifs de
retenue des occupants » dans la section
« Sécurité » pour obtenir de plus amples rensei-
gnements.
Témoins d'avertissement jaunes
Témoin des freins antiblocage (ABS)
Ce témoin d'avertissement contrôle le
fonctionnement du système de frei-
nage antiblocage (ABS). Il s'allume
lorsque le contact est placé à la posi-
tion ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE) et peut rester allumé
pendant quatre secondes.
Si le témoin du système de freinage antiblocage
(ABS) s'allume ou reste allumé pendant que
vous roulez, cela indique que le dispositif anti-
blocage du système de freinage ne fonctionne
pas et qu'il faut le réparer dès que possible.
Toutefois, si le témoin du système de freinage
ne s'allume pas également, le système de frei-
nage conventionnel continue de fonctionner
normalement.
Si le témoin du système de freinage antiblocage
(ABS) ne s'allume pas lorsque le contact est
placé à la position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/
ON/RUN (ACCESSOIRES-MARCHE), faites véri-
fier le système de freinage par un concession-
naire autorisé.
Témoin d'avertissement d'activation de la
commande de stabilité électronique – selon
l'équipement
Ce témoin d'avertissement s'allume
lorsque le système de commande de
stabilité électronique est actif. Le
témoin de la commande de stabilité
électronique (ESC) situé dans le groupe
d'instruments s'allume lorsque le commutateur
d'allumage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCES-
SOIRES-MARCHE) et que la commande de
stabilité électronique (ESC) est activée. Le
témoin doit s'éteindre lorsque le moteur est en
marche. Si le témoin ESC s'allume en continu
alors que le moteur tourne, c'est qu'une
anomalie a été détectée dans le système ESC.
Si le témoin d'avertissement reste allumé après
plusieurs cycles d'allumage et si le véhicule a
roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus de
48 km/h (30 mi/h), rendez-vous chez un
concessionnaire autorisé dans les plus brefs
délais pour faire vérifier et régler le problème.
Le témoin « ESC OFF » de désactivation de la
commande de stabilité électronique et le
témoin « ESC » de la commande de stabilité
électronique s'allument brièvement chaque
fois que le commutateur d'allumage est
placé à la position ON/RUN (MARCHE) ou
ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-MARCHE).
Des bourdonnements et des cliquetis se font
entendre lorsque la commande de stabilité
électronique (ESC) est activée. Ces bruits
sont normaux et cessent lorsque la
commande de stabilité électronique est
désactivée.
Ce témoin s'allume lorsque le véhicule est en
mode de commande de stabilité électro-
nique.
Témoin d'avertissement de DÉSACTIVATION
de la commande de stabilité électronique –
selon l'équipement
Ce témoin d'avertissement indique
que le système de commande de
stabilité électronique est désactivé.
Chaque fois que le commutateur
d'allumage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCES-
SOIRES-MARCHE), la commande de stabilité
électronique est activée même si elle a été
antérieurement désactivée.
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