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SÉCURITÉ
Zones de détection du système de surveillance de
circulation en marche arrière
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière surveille les zones arrière des
deux côtés du véhicule pour repérer les objets
qui s'approchent des côtés du véhicule à une
vitesse minimale de 5 km/h (3 mi/h) environ et
jusqu'à une vitesse maximale de 32 km/h
(20 mi/h) environ, comme dans les parcs de
stationnement.
NOTA :
Dans les parcs de stationnement, la circulation
transversale peut être obstruée par des véhi-
cules stationnés des deux côtés. Si les capteurs
sont bloqués par d'autres structures ou véhi-
cules, le système ne sera pas en mesure
d'aviser le conducteur.
Lorsque le système de surveillance de circula-
tion en marche arrière est activé et que le véhi-
cule est à la position R (marche arrière), des
alarmes visuelles et sonores sont émises pour
alerter le conducteur, y compris la réduction du
volume de la radio.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP) n'est pas une caméra
d'aide au recul. Il est conçu pour aider le
conducteur à détecter la circulation
transversale dans un parc de stationnement.
Le conducteur doit être vigilant lorsqu'il fait
marche arrière, malgré l'aide apportée par le
système de surveillance de circulation en
marche arrière. Portez toujours attention à ce
qui se trouve derrière votre véhicule, regardez
derrière vous et assurez-vous de l'absence de
piétons, d'animaux, d'autres véhicules ou
d'obstacles et vérifiez les angles morts.
Autrement, il pourrait en résulter des
blessures graves ou mortelles.
Modes de fonctionnement
Vous pouvez sélectionner trois différents
modes de fonctionnement dans le système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages
du système Uconnect » dans le chapitre
« Multimédia » pour obtenir de plus amples
renseignements.
Témoins d'alarme d'angle mort uniquement
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort est
activé, le système de surveillance des angles
morts émet une alarme visuelle dans le rétrovi-
seur extérieur approprié lorsqu'un objet est
détecté. Toutefois, lorsque le système fonc-
tionne en mode de surveillance de circulation
en marche arrière, le système réagit en émet-
tant des alarmes visuelle et sonore lorsqu'un
objet est détecté. La radio est mise en sourdine
lorsqu'une alarme sonore est émise.
Témoins et carillon d'alarme d'angle mort
Lorsque le mode témoins et carillon d'alarme
d'angle mort est activé, le système de surveil-
lance des angles morts émet une alarme
visuelle dans le rétroviseur extérieur approprié
lorsqu'un objet est détecté. Si un clignotant qui
correspond à une alarme du côté du véhicule
est activé, un carillon retentit également.
Lorsque les clignotants sont activés et qu'un
objet est détecté du même côté et au même
moment, les alarmes visuelle et sonore sont
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