CASTELLINI PUMA ELI R Manuel Technique page 89

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6. DEL
DEL
DL1 (12V)
DL2 (DIAG)
DL3 (ERR)
DL4 (SPRAY)
DL5 (SPRAY)
DL6 (SPRAY)
DL7 (SPRAY)
DL8 (ACT)
DL9 (WERR)
7. DIP-SWITCH
DIP-SWITCH
SW1
FR
COULEUR
Normalement allumée : indique la présence de la tension 12
VERTE
VDC.
Initialement indique la version du micrologiciel, puis clignote
avec régularité à la fréquence d'environ 1 s.
JAUNE
Si clignote de manière irrégulière, indique une erreur interne
signalée par la Del DL3 (ERR).
Normalement éteinte. Elle s'allume quand la carte relève une
ROUGE
erreur détaillée par DL2 (DIAG).
Allumée : mode de travail avec spray.
BLEU
Éteinte : mode de travail sans spray.
Dans des conditions normales, clignote par impulsions en
fonction de l'activité sur le CAN BUS.
VERTE
Del allumée : problème interne de la carte pédale (code
97660527) ou sur le câble CAN BUS (débranché).
Normalement éteinte.
Si allumée ou clignotante, signale un problème de connexion
sur le CAN BUS :
- del allumée : présence d'un fil en court-circuit dans le câble
ROUGE
- del clignotante : présence d'un fil interrompu dans le câble
OFF
Position par défaut.
1
On entre dans la modalité d'étalonnage de la pédale.
ON
OFF
Position par défaut.
Avec carte code 97660527/D - FW ≥ 1.6 : fonction « Out-
2
ON
drop non retraction » (jet d'air) désactivée.
SCHEMAS PLATINES
MANUEL TECHNIQUE – PUMA ELI R / PUMA ELI A R
DESCRIPTION
CAN BUS ;
CAN BUS.
DESCRIPTION
87

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