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MANUEL TECHNIQUE – PUMA ELI R / PUMA ELI A R
6. DEL
DEL
DL1 (ENABLE)
DL2 (12V)
DL3 (24V)
DL4 (32V)
DL5 (DIAG)
DL6 (ERR)
DL7 (WERR)
DL8 (ACT)
7. DIP-SWITCH (NON PRÉSENTS).
8. ÉTALONNAGES
TP1 : Point d'essai 0V.
TP2 : Point d'essai pour contrôle tension fibre optique (FO) programmée sur la console praticien avec instrument
extrait. La valeur maxi pour chaque instrument peut être réglée par le MENU DE SERVICE (Valeur maxi
programmable : 3,4 à 3,5 VDC).
ÉTALONNAGE TURBINE :
L'électrovanne proportionnelle est contrôlée par les deux trimmers situés sur la carte :
- P2 : trimmer de réglage pression minimale à la turbine (vitesse minimale).
- P3 : trimmer de réglage pression maximale à la turbine (vitesse maximale).
- Installer un manomètre en série à la turbine.
- Dévisser complètement l'étrangleur de réglage de la pression turbine situé sous la tablette praticien.
- Retirer l'instrument.
- Placer le levier de la commande au pied à la position de « vitesse maxi » de l'instrument, programmer la vitesse au
minimum sur la console praticien et régler la pression à 1,4 (+0,2) bars par le trimmer P2.
- Placer le levier de la commande au pied à la position de « vitesse maxi » de l'instrument, programmer la vitesse au
maximum sur la console praticien et régler la pression à 4 (±0,2) bars env. par le trimmer P3 (arrêter la rotation du
trimmer quand il n'y plus de variations de pression. En le tournant au-delà, il pourrait se produire un réglage non
linéaire de la pression à la turbine).
- Régler la pression maxi de la turbine par l'étrangleur spécialement prévu à cet effet et situé sous la tablette praticien.
NOTE : La pression de retour de l'air d'actionnement de la turbine doit être comprise entre 0,4
bar et 0,6 bar.
9. MISES À JOUR
VERSION
CARTE
Code 97661082/C
Micrologiciel 61082 rév. 1.3
Code 97661082/D
Micrologiciel 61082 rév. 1.4
106
COULEUR
JAUNE
VERTE
VERTE
VERTE
JAUNE
ROUGE
ROUGE
VERTE
DESCRIPTION
MISE À JOUR
Première version installée.
Mise à jour pour test interne.
SCHEMAS PLATINES
DESCRIPTION
Normalement éteinte. S'allume quand l'instrument est extrait.
Normalement allumée : indique la présence de la tension 12
VDC.
Normalement allumée : indique la présence de la tension 24
VDC.
Normalement allumée : indique la présence de la tension 32
VDC.
Initialement indique la version du micrologiciel, puis clignote
avec régularité à la fréquence d'environ 1 s.
Si clignote de manière irrégulière, indique une erreur interne
signalée par la led DL6 (ERR).
Normalement éteinte. Elle s'allume quand la carte relève une
erreur détaillée par DL5 (DIAG) ou en absence de 32VDC
(fusible en panne).
Normalement éteinte.
Si allumée ou clignotante, signale un problème de connexion
sur le CAN BUS :
- led allumée : présence d'un fil en court-circuit dans le câble
CAN BUS ;
- led clignotante : présence d'un fil interrompu dans le câble
CAN BUS.
Dans des conditions normales, clignote par impulsions en
fonction de l'activité sur le CAN BUS.
Led allumée : problème interne de la carte (code 97661082)
ou sur le câble CAN BUS (débranché).
DATE DE MISE À
JOUR
29/05/2014
23/05/2016
FR
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