LGB Mallet Lok Instructions De Service page 20

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•BEDIENUNG DER LOK
Luftpumpe und Überdruckventil:
Diese Geräusche ertönen ca. 4 Sekunden,
nachdem die Lok angehalten hat.
In der Stellung "Analog" (siehe Elek-
tronischer Sound) ertönen beim Abstellen
der Lok mit einer Gleisspannung von etwas
über 6 V ständig die Standgeräusche,
während in der Stellung "Digital" die Stand-
geräusche nur einmal ablaufen.
Hinweis: Das Modell ist mit einer Anfahr-
verzögerung ausgerüstet, damit die
interessanten Standgeräusche nachgebildet
werden können.
Achtung! Kuppeln Sie nicht mehrere
Triebfahrzeuge mit unterschiedlichem
Anfahrverhalten zusammen, da dies zu
Getriebeschäden führen kann.
Hinweis: Wenn das Modell längere Zeit
nicht benutzt wird, entladen sich die
eingebauten Kondensatoren. Der Sound
wird dann etwas verzerrt ausgegeben. Um
die Kondensatoren wieder aufzuladen,
lassen Sie die Lok ca. 30 Sekunden lang
mit höherer Geschwindigkeit fahren. Das
Modell benötigt keine Batterie.
•LOCOMOTIVE OPERATION
Air pump and relief valve: These standing
sounds sound approximately four seconds
after the model stops.
When Switch 1 is in the "Analog" position
(see Sound) and the model is stopped, the
standing sounds will continue as long as
the track voltage is between 0 and 6 volts.
When Switch 1 is in the "Digital" position,
the standing sounds will end after one cycle.
Hint: This model is equipped with a starting
delay circuit. This enables the model to
produce standing sounds while it is stopped.
Attention! Do not connect this model to
other loco models with different starting
characteristics. This can damage the internal
gearing.
Hint: If this model is not used for a long
time, its capacitors will discharge, and the
sound system will operate erratically. To
recharge the capacitors, operate the model
at brisk speed for about 30 seconds. This
model does not require a battery.
•FONCTIONNEMENT
DE LA LOCOMOTIVE
Pompe à air et clapet de sécurité  : Ces
bruits se font entendre environ quatre se-
condes après l'arrêt de la machine.
Lorsque le commutateur 1 est à la position
«analogique» (voir Système d'effets
sonores) et que le train est à l'arrêt, les
bruits à l'arrêt continueront à se faire en-
tendre aussi longtemps que la tension de
la voie sera maintenue entre 0 et 6 volts.
Lorsque le commutateur 1 est à la position
«numérique», les bruits à l'arrêt s'arrêtent
après un cycle.
Conseil  : Ce modèle est équipé d'un circuit
de temporisation au démarrage, ce qui
permet de produire des bruits à l'arrêt.
Attention  ! Pour éviter d'endommager le
train d'engrenages, ne pas accoupler cette
locomotive avec d'autres locomotives ayant
des caractéristiques de démarrage différentes.
Conseil  : Les condensateurs se déchargent
lorsque le modèle n'est pas utilisé pendant
un certain temps et le système d'effets
sonores peut alors fonctionner de façon
erratique. Pour recharger les conden-
sateurs, faire fonctionner la locomotive à
grande vitesse pendant 30 secondes.
Ce modèle n'utilise pas de pile.

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